Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6868 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי פיג'ו 306 שנת 96 נפח 1400 דגם SL

האם מישהו יודע היכן ממוקם ברכב זה הטרמוסטט של המזגן?

 

הרכב מקרר טוב אך הפסקתי לשמוע את הקליקים שהמדחס אמור להשמיע כשהוא מגיע לטמפ' הרצויה ואז הוא מפסיק לעבוד ושוב מתחיל לאחר מספר דקות.

 

אני שומע רק קליק בהתחלה כשאני לוחץ על הכפתור A/C

 

תודה למשיבים.

פורסם

הפרסוסטט (בשמו הלועזי) נמצא, עד כמה שידוע לי, על המייבש בקדמת הרכב (ב-AX היה צורך לפרק מגן קדמי בשביל לראות אותו כך שיכול להיות שגם ב-306 יהיה צורך בפעולה דומה).

פורסם

האם יכול להיות שהוא נמצא בכלל מתחת למכסה מנוע צמוד לפח הרכב ישנה קופסא קטנה שמחוברת לצנרת המזגן.

 

ולא מתחת לדש בורד בתוך הרכב?

  • ספונסר פורום
פורסם

אתה מבלבל

תרמוסטט ופרסוסטט הם שני חלקים שונים

הפרוסוסטט אכן יושב על המייבש ב306 ולו 3 תפקידים,

1.לנתק מדחס מזגן במקרה של חוסר לחץ מינימלי במערכת(אין גז) כדי למנוע נזק למדחס.

2.להפעיל את המאווררים במהירות שניה מעל לחץ מסויים.

3.לנתק מדחס מזגן מעל לחץ מסויים כדי למנוע נזק למערכת.

 

התרמוססט יושב מאחורי תא הכפפות בצמוד ליחידה הפנימית ותפקידו לנתק מדחס מזגן כדי למנוע מצב של קיפאון.

 

אורן בן סימון

×
×
  • תוכן חדש...