הג'טה החדשה כבר כאן - דעתכם עליה

[THE-ONE]

שלום!

 

שמתי לב שפולקסוואגן התחילו לייחצן את הג'טה החדשה בפרסומות בטלויזיה וכבר מזמן שמתי לב שהג'טה החדשה מוצעת בסוכנות.

אז מה אתם אומרים על הרכב? רכישה כדאית? לטעמכם? יתרונות/חסרונות? חוזים לה הצלחה או פיספוס?

 

לפי דעתי, היא נראית בדיוק כמו גולף מקדימה וכמו הפאסאט מאחורה, מין הכלאה מוזרה מדי ומבחינת מחיר - יקרה מדי.

ליאור

[kobos]

אישית ישבתי בה, מקדימה היא לא נוחה ממש.

 

מאחורה בכלל בקושי יש מקום לרגליים.

לגבי העיצוב נחמד לא משהו.

[XENON]

מה יש לומר, גולף עם תא מטען.

אותה מכונית חסרת תמורה אבל עם תחת.

לדעתי היא לא תצליח כמו הגולף כי לא קוראים לה גולף סדאן אלא ג'טה.

[sronis]

יצא לי כבר לנהוג בה. היא 100% גולף, רק עם בגאז' גדול יותר ועיצוב חיצוני טיפה'לה שונה. לחובבי הז'אנר...

[Hatch_a]

היא מזכירה מאוד את הפאסאט החדשות ..

[מומי racer]

היא באמת דומה לפאסאט החדשות...ובתמונה הראשונה בלינק חשבתי שזאת גוף

 

אני לא חושב שיש הרבה שינוי במראה רק חיבור של שני מכוניות של גולף...

אני לא ממש מכיר את הבפנים אז אני לא יגיב..

[sronis]

שוב. המכונית היא 100 אחוז גולף, כלומר השלדה, המרכב, המנוע, הגיר והפנים זהה אחד לאחד לגולף. מלפנים היא מאוד מאוד דומה, ומאחור יש לה פנסים מעט דומים לפאסאט.

 

רוני

[erez]

שוב. המכונית היא 100 אחוז גולף, כלומר השלדה, המרכב, המנוע, הגיר והפנים זהה אחד לאחד לגולף. מלפנים היא מאוד מאוד דומה, ומאחור יש לה פנסים מעט דומים לפאסאט.

 

רוני

בוודאי, 99.999 מהמכוניות של הקונצרן הן גולף בצורה זו או אחרת, פשוט בדיחה.

[koka]

מאחורה בכלל בקושי יש מקום לרגליים.

.

אתה כנראה לא ישבת בבורה/גולף דור 4 .החדשות מהוות שיפור משמעותי לעומתן וגם יחסית לקטגוריה הן במקום טוב באמצע לא ענק אבל בסדר גמור.

האם לעובדה שהג'טה מורכבת במקסיקו תהיה השפעה על המחיר? תהיה יותר זולה מגולף?

[THE-ONE]

ממש לא. הג'טה עולה קרוב ל-170 אלף שקלים. שחיטה לאור היום, רוב הרכבים באותה הקטגוריה עולים עליה בכל פרמטר (מאזדה 6, הונדה אקורד) וזולים יותר.

ליאור

[roee]

למעט מרחב עדיף, אני לא רואה שום יתרון למאזדה 6 או האקורד עליה - כמובן, ללא שנהגתי בשלוש.

אני מדבר בהבדלים על הנייר בלבד - היא בטוחה יותר, בעלת יחידת הנעה משובחת (ועדיפה), תא נוסעים מוצלח, אבזור סטנדרטי.

אישית, אלא אם אחת האחרות היא איזו תגלית נהיגה מרעישה, הייתי לוקח את הג'טה על פני כל אחת מהן.

 

(יוצא לי בזמן האחרון להגן יותר מדי על מרכולתם של צ'מפיון, אבל זה רק כי פולקסווגן באמת עשו צעד ענק קדימה בשנים האחרונות - בין אם ביחידות ההנעה או בשלדות\מתלים, בסיוע הד"ר ההוא מפורד).

[sronis]

בוודאי, 99.999 מהמכוניות של הקונצרן הן גולף בצורה זו או אחרת, פשוט בדיחה.

 

זה לא בדיחה. זה מהלך כלכלי מצוין שרוב יצרני הרכב מנצלים אותו בצורה זו או אחרת. לוקחים שלדה אוניברסלית, כלומר כזו שאפשר למתוח אותה ולכווץ, משתמשים במערכות דומות כמה שניתן לכל הדגמים, וחוסכים הרבה מאוד כסף.

 

הגולף היא מכונית טובה בסך הכל, אם לקחו אותה, עשו קצת שינויים וקראו לזה ג'טה, או A3, או אוקטביה, או אלתיאה, או לאון, או טולדו, או A4 או פאסאט או מה שלא תרצה, אז פשוט מקבלים הרבה מאוד מכוניות טובות בסך הכל, עם שמות שונים.

 

אם הג'טה אני מעריך שישווקו באמת מול מזדה 6 והונדה אקורד, ואכן מולן היא לא נופלת בתחומים רבים.

 

רוני

[redroze]

זה לא בדיחה. זה מהלך כלכלי מצוין שרוב יצרני הרכב מנצלים אותו בצורה זו או אחרת. לוקחים שלדה אוניברסלית, כלומר כזו שאפשר למתוח אותה ולכווץ, משתמשים במערכות דומות כמה שניתן לכל הדגמים, וחוסכים הרבה מאוד כסף.

 

הגולף היא מכונית טובה בסך הכל, אם לקחו אותה, עשו קצת שינויים וקראו לזה ג'טה, או A3, או אוקטביה, או אלתיאה, או לאון, או טולדו, או A4 או פאסאט או מה שלא תרצה, אז פשוט מקבלים הרבה מאוד מכוניות טובות בסך הכל, עם שמות שונים.

 

אם הג'טה אני מעריך שישווקו באמת מול מזדה 6 והונדה אקורד, ואכן מולן היא לא נופלת בתחומים רבים.

 

רוני

אתה בטוח? ראיתי בפרסומת שרשום שהמחיר החל מ-134K ש"ח, זה מחיר פחות או יותר של טויוטה קורולה חדשה. אם מדובר בגרסא 1600 אוטומט אז אני דיי בטוח שעם מחיר כזה היא תשבור את השוק.

[erez]

מה הבסיס גלגלים?

[אלעד]

אני לא חושב שהג'טה ברת-השוואה למאזדה 6 או להונדה אקורד. בשביל להתמודד מולן, פולקסווגן מייצרים את הפאסאט, לא?