Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7364 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז כך. אחרי המפגש ביום שבת. החלטתי להוסיף כבלים למערכת החשמל.

 

הוספתי כבל +, 4G מהאלטרנטור ישירות למצבר.

העפתי את ה- הישן. (היה 10G) וחיברתי אחד חדש. קצר יותר ובעובי 4G. ושייפתי את הפח למגע טוב יותר.

 

אני לא סיימתי (יעדכן בעתיד) לחבר מינוס מהבלוק מנוע לשילדה. בעוד יום או יומיים. יהיה עוד זמן.

 

אז כך.

יש שינוי. הנפילת חשמל פחתה טיפה!

הסאב חזק יותר.

לגבי נפילות מתח. אני ימדוד מחר. וירשום את השינוי.

 

הרכב הוא. רנו קליאו 98.

האלטרנטור מקורי (80A) (אני כמעט בטוח)

המצבר הוא וולטה 72A בן חצי שנה.

החיווט של המגברים הוא 4G.

 

אלי.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

×
×
  • תוכן חדש...