Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7579 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באסקורט 86 1300 שלי מזה כשבועיים יש תופעה מוזרה.

 

מתניע בערב ללא בעיות (רכב עדיין קר), מדליק אורות מעבר (עד כאן הכל בסדר) מדליק אורות דרך ואז ...

מנורת טעינה נדלקת, נכבה המנוע !!! הרכב ללא חשמל - קצר מלא !!!!!

מחכה כדקה, מסובב מפתח והרכב מניע ללא בעיות.

הרדיו התאפס (שעון + תחנות).

 

כאשר הרכב חם עדיין לא קרה.

 

מה יכולה להיות הבעיה ???????

 

תודה מראש.

פורסם
באסקורט 86 1300 שלי מזה כשבועיים יש תופעה מוזרה.

 

מתניע בערב ללא בעיות (רכב עדיין קר), מדליק אורות מעבר (עד כאן הכל בסדר) מדליק אורות דרך ואז ...

מנורת טעינה נדלקת, נכבה המנוע !!! הרכב ללא חשמל - קצר מלא !!!!!

מחכה כדקה, מסובב מפתח והרכב מניע ללא בעיות.

הרדיו התאפס (שעון + תחנות).

 

כאשר הרכב חם עדיין לא קרה.

 

מה יכולה להיות הבעיה ???????

 

תודה מראש.

שלום.

יש מיספר אפשרויות לתקלה .

ארקה גרועה לפרק לנקות ולשפר.

אם יש לך פיוז אוטומטי לאורות יכול להיות דפוק.

או אלטרמטור דפוק.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

sls- יש סדרת בדיקות שצריך לבצע ,

לבדוק חיבורי מצבר יש קו שמוביל מהמצבר לאלטרנטור או מהסטרטר לאלטרנטור ובואותו שקע הולך קבל שמוביל לבית פיוזים לבדוק את השקע באלטרנטור שעושה בעיות בפורד כי יש עליו הרבה עומס

לבדוק הזנה ראשית לבית פיוזים חיבורים רופפים נראה לי בעיית מגע רופף :-)

פורסם

אני אגיד לך כי כאשר החיבור מתחמם מתחיל להעביר חשמל יותר טוב יחסית אם יש קורוזיה ..ואז שהרכב קר לא מוליך חשמל אחרי שאתה מניע ונוסיע הזרם שמנסה לעבור דרך השקע או החיבור שיש בו קורוזיה

מתחמם ואז הוא מתחיל להעביר חשמל :?

פורסם

מצאתי (על ידי חשמלאי ולא על ידי).

 

הכבל הראשי של הפלוס נותק והוחלף על ידי כבל הרבה יותר דק וגם בחיבור פרטאצי. מי עשה זאת ? מתי ?

לא יודע אך החיבור נראה ישן יחסית.

 

הולחם כבל בעובי נדרש ועכשיו עובד בסדר גמור.

 

תודה לכם על העצות והעזרה !!!

×
×
  • תוכן חדש...