חיפוש מכון בדיקה באיזור הקריות לסיאט איביזה, ועל מה לשים דגש

[Tigerstyle]

אני נוסע בשישי בבוקר לראות איביזה ידנית מ2016.

אני צריך מכון בדיקה אמין באיזור הקריות/חיפה, ויותר מזה - טיפים על מה לשים דגש, מה עלול להתחרבן ברכב וכו'.

 

המוכר טוען שאין צורך להחליף רצועת טיימינג ברכב למרות שהוא עבר כ130 אלף ק''מ.

מדובר באיביזה ידנית FR שנת 2016, סוג מנוע CHZ. 

1.0 ליטר טורבו.

 

תודה לעוזרים

[Guru]

בדקתי בפרו צ'ק חיפה והייתי מרוצה. בדק יסודי והסביר ופירט על הכל.

[היו זמני בומבה]

לפני כשעה, Tigerstyle כתב:

המוכר טוען שאין צורך להחליף רצועת טיימינג ברכב למרות שהוא עבר כ130 אלף ק''מ.

הכוונה כנראה לשרשרת טיימינג. רצועה חייבת החלפת תקופתית

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2024 על ידי היו זמני בומבה

[Tigerstyle]

לפני 37 דקות, היו זמני בומבה כתב:

הכוונה כנראה לשרשרת טיימינג. רצועה חייבת החלפת תקופתית

זהו אבל לפי מה שקראתי המנוע 1.0 טורבו שבאיביזה הזו, זה עם הקוד CHZ, הוא עם רצועת טיימינג...

 

אלא אם מישהו פה יודע אחרת?

[פאטון]

מוסכניק המליץ לי על מכון בדיקה שעובד בו בחור בשם דן ברחוב אדיסון  8 בחיפה. לא הלכתי לשם ועכשיו אני לא מוצא את המכון בגוגל. אבל תתקשר אל המכונים שיש שם, תשאל איך קוראים לבודק ותקבע תור לבדיקה.

[mcaspi]

לפני 16 שעות, Tigerstyle כתב:

המוכר טוען שאין צורך להחליף רצועת טיימינג ברכב למרות שהוא עבר כ130 אלף ק''מ.

יכול להיות כי הוא החליף. תבקש לראות קבלה.

[shlomiko]

הדברים שנוטים להשתבש בסיאט בכללי ובאיביזה בפרט זה משאבת מים, ומערכת הקירור (לא יודע מה זה כולל עוד...)

 

כשקניתי את האיביזה שלי בהיסטוריה הופיע שהוחלף רצועת טיימינג אחרי 130K לפי מה שהבנתי זה הטווח פלוס מינוס

אז אם הרכב עשה 130K לכאורה הגיע הזמן להחליף, בכללי רכב אמין ובחירה מוצלחת בעיקר (או אולי בגלל...) הגיר הידני

 

בדקתי רכב עם חבר בקומפיוטסט בטירת הכרמל עשו בדיקה מקיפה, אח"כ ישב הסביר לו על הרכב מה המחלות שלו 

החבר יצא מבסוט המוכר יצא עם קרנים למה הוא בישל אותו איזה שעה...

[Tigerstyle]

אני לא יודע אם זה המקום הנכון אבל בכל אופן, אני מוסיף פה את הבדיקה שעשיתי היום לרכב.

טשטשתי פרטים מזהים.

 

אני מזכיר מדובר על איביזה FR ידנית 2016 מנוע 1.0 ליטר טורבו.

 

אני (הקונה) מזמין הבדיקה.

 

אשמח לחוות דעת.

 

יש לציין שכשישבתי עם בודק הרכב, הוא הסביר סעיף סעיף וגרם לזה להישמע לא נורא. אבל בסופו של דבר יש כאן כנראה מנוע ששורף שמן ודליפות לחץ גבוהות (צילינדר אחד מוציא 108mpsi בבדיקה מול השני צילינדרים האחרים שמוציאים 133mpsi).

 

לגבי השילדה - נקייה לגמרי. הרכב כנראה לא עבר תאונות. (גם לא לפי דוח בלקר) 

המצבר בסדר אבל אין עליו תאריך.

הפנסים בסדר, צריך ללטש ולנקות אותם.

לפי מה שהבודק אמר, החלודה ב"מערכת פליטה" כלומר באגזוז זה סטנדרטי ולא בעייתי...

 

עריכה אחרונה ב-16 לאוגוסט, 2024 על ידי Tigerstyle

[shlomiko]

לפי הדו"ח המנוע גמור, אני הייתי מתרחק מהרכב

 

ראיתי הרבה טופסי בדיקה לאיביזה ובשנתונים יותר נמוכים ולא היה כזה מפרט עשיר של תקלות