Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמן איכותי או החלפת שמן פעמיים


מעבר לפיתרון נפתר ע"י vladclar,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 848 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 22 שעות, Alf3 כתב:

הם נשארים ומתערבבים עם שמן חדש, ואין עם זה שום בעיה.

הרי זה רק OCD של אנשים שדורשים שהמנוע שלהם יהיה ״נקי״ משמן ישן.

מנוע זה לא סיר או כוס שתיה ואין שם בקטריות שמתרבות שיגרמו לתקלת מנוע, לכן אין שום בעיה אם ישאר שם קצת מהשמן הישן.

בסופו של דבר השמן הישן יתערבב עם השמן החדש, והתערובת תהיה ברובה שמן חדש.

 

אם יש לך כסף וזמן לנסוע למוסך בין הטיפולים, לך על זה, אני לא רואה בזה יתרון משמעותי מעל החלפת שמן על ידי שאיבה.

 

קיימים ייצרנים אשר אוסרים החלפת שמן מנוע במנועים מסויימים על-ידי שאיבת השמן דרך המוביל של המדיד.

 

בהרבה מנועים שבהם מחליפים רק את קרב הסינון חובה להחליף את קרב הסינון אחרת ישאר לך

300-400 מ"ל של שמן ישן במסנן בנוסף לשמן מנוע שלא התנקז לאגן השמן אלא אם תמתין חצי שעה לפני השאיבה.

 

אני אישית ממליץ להחליף את שמן המנוע על-ידי ריקון השמן מאגן השמן בשיטה מסורתית.

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...