מתח מצבר טעון 12.96

[איילצבי]

יש לי מצבר טעון 12.96 וולט . ברכב הוא עובד נהדר ומניע היטב . כיצד ייתכן שזה המתח שלו ? בדקתי עם שני מדי מתח . 

[EliC25]

הגיוני אם הוא טעון שזה המתח שלו.

השאלה אם המתח נשאר כך גם בהנעה? כי הוא אמור לעלות לאיזור ה13.5-14

[איילצבי]

בטעינה הוא מגיע לסביבות 14 וולט שזה בסדר . אני מדבר על המתח במצב לא מונע . 

[מרק10]

תדליק אורות למשך דקה שתיים ללא התנעת המנוע ותראה שהמתח יירד מהר ל-12.7 וולט. באנגלית זה נקרא

battery surface charge.

גם אם תשאיר את המצבר במנוחה של 12 שעות המתח יירד והתייצב על 12.7-12.8 וולט.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2023 על ידי מרק10

[איילצבי]

לא אמור להיות 12.6 ?

[Camaro 92]

לפני 19 דקות, איילצבי כתב:

לא אמור להיות 12.6 ?

לא בהכרח, גם 12.7-12.8 כפי שציין מרק זה בהחלט מתח תקין למצבר 100% טעון.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2023 על ידי Camaro 92

[מרק10]

זה קצת משתנה בתלות סוג המצבר, טכנולוגית הייצור והטמפ' החיצונית וכמובן ההתנגדות הפנימית של המצבר.

לדוגמא מצברים תוצרת Optima הסדרה הצהובה המתח ללא עומס עבור מצבר חדש היא 13.1 וולט לעומת מצבר מהסדרה האדומה המתח הוא 12.8 וולט.

אל תתרגש מסטיה של 0.3-0.4 וולט כלפי מעלה מעל מתח נקוב של 12.7 וולט של מתח הקטבים במצברים מסוג חומצת עופרת.

 

ראה דוגמאות.

[איילצבי]

השכלתי . מהלימודים זכרתי 12.6 . 2.1 כפול 3 .

[איילצבי]

טעיתי , 2.1 כפול 6 .