מתלבט בקשר לרכב מסחרי קטן

[Yoav_21]

שלום

 

אני רוצה עכשיו לרכוש רכב מסחרי קטן והגעתי לשלוש אופציות:

- סיטרואן ברלינגו

-רנו קנגו

- פורד קונטקט

 

הדברים שחשובים לי הם:

-וו גרירה

-נוחות

- כושר גרירה טוב

- צריכת דלק נמוכה

 

ידני/אוטומטי תמליצו אתם

 

נ.ב.

לקנות לא חדש.

[Spring2005]

יש לך תקציב?

 

ד"א כשאתה גורר נגרר מלא- כל רכב חסכוני יתחיל לצרוך דלק יותר מהרגיל- במיוחד אם תתחיל לרדוף אחר אופנועים(מעל 100 קמ"ש)..

 

תבדוק גם את האפשרות של סיאט אינקה...

תמונות של האינקה:

http://www.makro-auto.ro/Seat%20inca.JPG

http://www.trader.pl/images/pl/big_images/seat_inca_3.jpg

[XENON]

בכל המבחנים שנעשו באוטו הברלינגו ניצח בקביעות, אך שהגיע הקונקט הגיעו למסקנה הבאה: לעבודה נטו קח את הקונקט, לעבודה ומשפחה קח את הברלינגו.

 

ובכלל אם הייתי מדלל מכונית מהרשימה אז הייתי מדלל את הקנגו כי אין לה ממש מה להציע מול הברלינגו והקונקט. היא הפחות מרווחת ועם כושר העמסה הנמוך ביותר.

 

עכשיו אם משווים את הפרמטרים שלך בין הברלינגו לקונקט נגיע למסקנות הבאות.

 

וו גרירה- לשניהם אפשר לחבר לא?

נוחות- יתרון לברלינגו.

כושר גרירה- לשניהם יש 90 כ"ס אך לקונקט יש טורבו ומעט יותר מומנט בסל"ד יותר נמוך אבל מצד שני הברלינגו מגיע ל-100 תוך 13.4 שניות והקונקט תוך 16.3

צריכת דלק ע"פ נתוני יצרן- ברלינגו: עירוני- 13.6 משולב- 17.2 בין עירוני- 20

קונקט: עירוני- 12.6 משולב- 15.3 בין עירוני- 17.2

 

תעשה את השיקולים שלך ותבחר במה שמתאים לך.

[Spring2005]

XENON- כנ"ל המחיר של הברלינגו ביחס לקנגו..

[Guy]

תריץ חיפוש. היו המון דיונים על הרכבים האלו.

 

באופן כללי תמיד כדאי להריץ חיפוש בייעוץ לראות אולי כבר היה דיון זהה לשאלה שאתה מתכוון לשאול, ויענה לך על כל השאלות. במידה ולא מצאת תשובה, תפתח שירשור חדש, ישמחו לעזור לך.

 

גיא

[Pavtul]

כנ"ל יש גם את האחות התאומה של ברלינגו , הפרטנר

הביצועים שלו זהים לשל ברלינגו אבל קצת יותר זול ..

[SuBaRu_MaN]

ממליץ על הפרטנר.

לאבי היה אחד כזה למשך חודש, והרכב הפגין אמינות טובה, נוחות, סיבולת בדרכים קשות, וחסכוניות.

הנוסחה של דיזל עם גיר ידני תחסוך לך המון כסף.

 

כושר העמסה ומרחב פנימי גדול עושים אותו למועמד המושלם.

אין כל בעיה לחבר וו-גרירה, כל מה שצריך לעשות (אם אני זוכר נכון) זה ללכת למתקין מורשה ממשרד התחבורה, ולאחר מכן לשנות זאת ברישיון הרכב לאחר סיום ההתקנה.

[רפי לין]

ביחד עם הקונקט בדוק את הפיאט דובלו JTD טורבו דיזל הזרקת דלק מסילה משותפת

עם 105 כ"ס, כלומר מנועו הוא החזק ביותר.

בברכה - רפי לין

[איתמר]

לדעתי הקונקט הוא המוצלח ביותר בחבורה.

 

מנוע טורבו דיזל מתקדם וחזק, גדול יותר מהמתחרים ובעל התנהגות הכביש המוצלחת ביותר.

 

כמו כן, שמעתי ממישהו שהיו בבעלותו קנגו וברלינגו וכרגע קונקט, שממנה הוא הכי מרוצה.

 

איתמר.

[רנזי]

לדעתי הקונקט הוא המוצלח ביותר בחבורה.

 

מנוע טורבו דיזל מתקדם וחזק, גדול יותר מהמתחרים ובעל התנהגות הכביש המוצלחת ביותר.

 

כמו כן, שמעתי ממישהו שהיו בבעלותו קנגו וברלינגו וכרגע קונקט, שממנה הוא הכי מרוצה.

 

איתמר.

אולי התכוונת אליי...?

 

ללא ספק הקונקט הוא המוצלח בחבורה אם כי הפחות נוח.

 

מהקנגו תתרחק כמו מאש.

 

גם הברלינגו לא אמינה במיוחד וזה בלשון ההמעטה.

 

בינתיים הקונקט עם 80 אלף ולא עשתה בעיות בכלל, ואני מכיר קונקטים עם יותר. זהו רכב אמין ביותר.

במחינת צריכת הדלק - נראה לי שכולם זהים פחות או יותר. אך הקונקט פחוטת מתאמץ במעמס, לכן נראה לי שהוא צורך פחות.

 

בהצלחה.