Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1764 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בתאריך 10.3.2021 בשעה 15:38, dinodi כתב:

ידוע האם מגיע דגם עם plug in? 

 

לפי דעתי יגיע ע"י יבואן מקביל, כמו שהאוקטביה RS פלאג אין הגיעה ע"י יבואן מקביל.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
בתאריך 10.3.2021 בשעה 17:32, ocsi4u כתב:

,מי ש"צמא" קג"מ וכ"ס,יעשה ST1,בדגם הקודם שיצא עם 290 ORI,בקלות עם טיונינג איכותי הוסיפו 20%,אז תהיה בטוח,גם פה יעשו.

לא בטוח שכל כך טריביאלי לעשות stage 1 לרכב הייברידי. 

נראה שתם עידן מסויים. 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני 17 דקות, zaf כתב:

לא בטוח שכל כך טריביאלי לעשות stage 1 לרכב הייברידי. 

נראה שתם עידן מסויים. 

 הכוונה הייתה שמי שרוצה 300 כ"ס במחיר סביר,נשאר רק דרך ST1,הדרך הכי זולה,לדגמים הקודמים כמובן,ששם היד נטויה,20-30% תוספת (במיוחד קג"ם) זה בכלל "שמרני",ברור לא למנוע אטמוספרי רגיל,אלא עם טורבו.
ללא קשר להיברידי,כרגע רכבים שיצרו אחרי 06.2020,אין אופציה,המחשבים נעולים,ייקח עוד זמן.

פורסם

מעניין לדעת איך יהיה האבזור בתמורה למחיר...

מקור שלי בצ'מפיון אמר שהמחיר יהיה גבוה יותר (+-160) מהדגמים הקודמים של הגולף אבל מאובזר כמו שצריך.

פורסם
והנה אחת כבר ממש נוסעת
 
image.thumb.png.723006b332b5afa9d701d71c636cbbfd.png
אחחחח הפקק הראשון שלה עם ה dsg, איזה כיף.
גילוי נאות גם לי יש 7.5 ואני ממש שונא פקקים.

ערן EMT-P

NISSAN X-trial 2017.

VW GOLF Mk7.5 150 HP

פורסם
לפני 13 שעות, MikMan כתב:

אחחחח הפקק הראשון שלה עם ה dsg, איזה כיף.
גילוי נאות גם לי יש 7.5 ואני ממש שונא פקקים.

מסקרן  אותי לדעת למה התכוונת בקשר לפקקים ? ההעברה של ההילוכים ב DSG לא נוחה בהילוכים הראשונים?? או שהתכוונת למחלה של הגיר ?

פורסם

DSG ידוע כנשחק מהר יותר בפקקים בגלל ההחלפות התכופות בין ראשון לשני לעצירה. אפשר לצמצם את זה על ידי מעבר למצב S כדי "לבלות" יותר זמן בכל הילוך.

  • רעיון טוב! 2
פורסם

Dsg משתמש בקלאצ' ליתר דיוק
עמידה ממושכת בפקקים שוחקת את הקלאצ'ים (זחילה העברה מרובה 1,2,3,2,1). לא מדובר ב"מחלה של הגיר" פשוט שחיקה מוגברת.
כמו ברכב אחר שכל יציאה מרמזור תעשה "גלגלים" הצמיגים ישחקו יותר. הצמיגים לא "חולים".
לזה התכוונתי....

  • אהבתי 1

ערן EMT-P

NISSAN X-trial 2017.

VW GOLF Mk7.5 150 HP

פורסם
לפני 6 שעות, YoJ כתב:

DSG ידוע כנשחק מהר יותר בפקקים בגלל ההחלפות התכופות בין ראשון לשני לעצירה. אפשר לצמצם את זה על ידי מעבר למצב S כדי "לבלות" יותר זמן בכל הילוך.

מצב S עדיין מעביר בשלב מוקדם מאוד בין ראשון לשני.

התחושה שלי שבמהירות נמוכה להילוך, הקלאץ' נמצא במצב של חצי קלאץ'.

אני באופן אישי משתמש בסיטואציות כאלו במצב ידני.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם
לפני שעה, MikMan כתב:

מו ברכב אחר שכל יציאה מרמזור תעשה "גלגלים" הצמיגים ישחקו יותר. הצמיגים לא "חולים".

וזה לא "מחלה של הגיר" ? זה לא הגיר שמנהל את ההילוכים ושוחק את עצמו בפקקים?

למיטב זיכרוני בגירים רטובים שמשתמשים גם בקלצים התופעה לא קיימת.

טסלה 3 2022

פורסם
לפני שעה, motizkn כתב:

וזה לא "מחלה של הגיר" ? זה לא הגיר שמנהל את ההילוכים ושוחק את עצמו בפקקים?

למיטב זיכרוני בגירים רטובים שמשתמשים גם בקלצים התופעה לא קיימת.

 

כי הקלאץ רטוב ואז יש פחות שחיקה, לא קשור למחשב גיר.

×
×
  • תוכן חדש...