Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1997 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בזמן האחרון הרכב נכבה מספר פעמים בהנעה בבוקר, הטורים יורדים מ 750 ל 500 סל"ד האוטו מגמגם ונכבה. כשאני מתחיל לנסוע עם גז בהילוכים הנמוכים האוטו לא סוחב ונחנק לסירוגין. בהילוכים הגבוהים כשהאוטו כבר מגיע למהירויות לא מורגשת ירידה בכח.

היום בוצע במוסך ניקוי מצערת, המצערת היתה די נקייה מניקוי שבוצע בעבר. לאחר הניקוי לא היה שיפור משמעותי.

יש למישהו מושג איזה כיוונים עוד לבדוק?

הרכב הוא מגאן דור שני, ידני, בנזין

פורסם

בעיות בסרק בדרך כלל נובעות משסתום בקרת אוויר סרק - Idle control vavle

מופתע שלא בדקו אותו עוד לפני המצערת

פשוט מאוד לעשות זאת בעצמך, לקנות או להחליף

https://www.youtube.com/watch?v=JePEQ0H0rIU

כבר חתמתי...

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
בתאריך 5.1.2021 בשעה 11:33, yairw כתב:

בעיות בסרק בדרך כלל נובעות משסתום בקרת אוויר סרק - Idle control vavle

מופתע שלא בדקו אותו עוד לפני המצערת

פשוט מאוד לעשות זאת בעצמך, לקנות או להחליף

https://www.youtube.com/watch?v=JePEQ0H0rIU

עדכון, סורק של רנו הראה שסולונואיד דיפייזר שאחראי על תזמון שסתומים משתנה, לא מתפקד, הוא עבר ניקוי וכל התופעות נעלמו כבר מספר ימים.

לגבי שסתום בקרת אוויר סרק, נאמר לי שהוא קיים במגאן דור ראשון, לא בדור שני.

  • מעניין 1
×
×
  • תוכן חדש...