החלפתי מנוע אצל מוסך יבואן

[תמים באופן קיצוני]

ברישומון ייבוא לא כתוב מספר המנוע אלא פרטים כלליים של הקונטיינר שהגיע לארץ.

איך אפשר לדעת לפי מספר המנוע אם אכן זה מייבוא/או סתפ מספר מנוע מפוברק שלא היה ולא נברא אפילו בארצות הגולה.

איך אדע שאין פה איזה זיוף?

[חולגי]

מספר מנוע - צריך להיות מוטבע על המנוע.

כשמחליפים מנוע - המוסך צריך לתת לך שטר מכר של המנוע החדש.

הבעייה (או ה"בעייה") היחידה שלך יכולה להיות רק באבחנה בין מנוע מייבוא או מפירוק מקומי + מס' הק"מ שעבר (לפעמים לא ניתן לאמת את הנתונים האילו במידה ומחליפים למנוע משומש).

מניח שהמוסך (ובפרט מוסך יבואן) ייתן לך אחריות על המנוע (במידה והמוסך הביא אותו) וגם על העבודה.

 

 

[kompy]

על רשומון היבוא, היבואן חייב להטביע חותמת ולרשום את מס' המנוע שנמכר לך.

אין לך כל דרך לדעת אם זה מנוע שהגיע מיבוא או מנוע שאין לו אבא ואמא והוטבע לו מס' מנוע מהמלאי(אגב, יש מנועים אשר מגיעים ללא מס' טבוע ומשרד הרישוי מנפק להם מהמלאי).

[nathun]

יצא לי להחליף מנוע לטויוטה סטארלט לפני יותר מעשור, זה היה מנוע מייבוא אני לא זוכראם המספר מנוע הוטבע על המנוע או שהיה רק רשום על מסמך.
לגבי הקילומטרז, אין יותר מדי מה לעשות חוץ מאשר לסמוך על המוסך.
בכל מקרה הייתה אחריות של 3 חודשים על המנוע או מספר ק"מ מסויים שאני לא זוכר.
באמת בשבוע הראשון היו כמה כיוונוים שהיה צריך לעשות ואח"כ הרכב נסע יופי לתקופה ארוכה עד שמכרתי אותו.

 

[tinoki]

איך מנוע מגיע בלי מספר?

חשבתי שמיוצר עם מספר, כמו מספר שלדה

[ch2856]

משרד התחבורה/רשות המסים בשירות הקומבינה הישראלית. יש מדינות שעל כל חלק מפירוק חובה לכתוב את מספר ה-VIN של הרכב התורם, הדגם, הק"מ וכו'. לרוב גם מצורפת תמונה של הרכב.