Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2405 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעבר לאמור בכותרת מדובר גם במנוע טורבו בנזין.

לפני שבוע הכנסתי את הרכב לטיפול שנתי גדול של 130 אלף ק"מ. בין היתר הטיפול כלל החלפת 4 פלגים אירידיום והחלפת נוזל קירור פרנסטון אדום. אציין כי בעת הכנסת הרכב לטיפול המנוע היה ממש מלוכלך מאבק כך שבסיום הטיפול המוסכניק התיז לי חומר ניקוי ירוק (אולי ייעודי) על המנוע ושטף את כל הלכלוך עם לחץ מים בגרניק ולאחר מכן ריסס בספריי נגד קורוזיה או משהו. ובאמת לאחר השטיפה כייף לראות את המנוע הכל נקי ומטופח.לצערי, ביום שישי האחרון, שבוע לאחר הטיפול פתאום נדלקה לי נורת תקלה צהובה של המנוע. חיברתי את קורא התקלות של אנג'י והעלה לי את קוד התקלה: P2177 "מערכת בקרת אוויר ודלק - חומרה לא ידועה, קח את הרכב לבדיקה. כאשר המצערת לא במצב סרק תערובת דלק ענייה (יש יותר מידי אוויר בתרכובת). המערכת שומרת על מאזן בין אויר לדלק באמצעות תהליך ממוחשב ושולטת על כמות האוויר והדלק במנוע. בין הפרמטרים שנבדקים בתהליך זה הם לחץ אוויר, לחץ דלק, לחץ ברומטרי, טמפרטורת אוויר מבחוץ, מזרקי דלק ועוד.."אציין כי הרכב נוסע חלק ורגיל ואני לא מרגיש שום שינוי בנסיעה מלבד הנורה שנדלקה.ממה התקלה יכולה לנבוע? אולי הפלגים שהוחלפו לא מתאימים? אשמח להסבר באיזה מצערת מדובר? אולי לנקות אותה? ומה זה שהיא אינה במצב סרק? אולי תקלה בחיישן או משהו אחר?אשמח לעזרה

פורסם

לא מבין את השטיפות מנוע הטיפשיות האלה שמקומות עושים. התקלה יכולה לנבוע מקצר שניגרם בעיקבות המיים גם אם זה קרה רק אחרי שבוע. עכשיו לך תוכיח באמת שזה בגלל זה. תיגש למוסך ששטף וספר לו את הסיפור ושייבדוק מה התקלה בדיוק.

פורסם

בהמשך למה שמאור כתב וכמו שאמר,אחד מחברי הפורום צביקה קרבורטור ז"ל:

"אין צירוף מקרים,אלא הצטרפות של מקרים".

אם התקלה לא הייתה קיימת עד השטיפה ובנוסף לא כוסו הרכיבים האלקטרוניים-חשמליים לפני שביצעו אותה (טעות בפני עצמה) אז רוב הסיכויים,שיש קשר בין השטיפה לבין התקלה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

בס"ד

 

סביר מאוד להניח שבשטיפה הוא השפריץ על חיישן ה MAF(יושב על קופסת הפילטר האוויר), תנקה את החיישן עם חומר ייעודי ותראה עם הנורה נכבית.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

תודה על התשובות. לצערי הוא לא שאל אותי ופשוט ביצע. האם יש מצב שבעקבות קצר באחד הרכיבים נשרף אחד הפיוזים שגרם לתקלה? שווה לבדוק בקופסת הפיוזים שבתא מנוע? והאם התקלה היא רק בקריאת הנתונים או שהתקלה באמת גורמת כעת להכנסת תערובת ענייה למנוע? אוכל להמשיך לנסוע עד הטיפול או עדיף שלא?

רותם - אשמח באם תוכל לשלוח תמונה על מיקום החיישן ואנסה לנקות אותו (הלוואי ויעבוד). יש לך המלצה לשם חומר ניקוי מתאים לעניין שאקנה אותו?

פורסם
תודה על התשובות. לצערי הוא לא שאל אותי ופשוט ביצע. האם יש מצב שבעקבות קצר באחד הרכיבים נשרף אחד הפיוזים שגרם לתקלה? שווה לבדוק בקופסת הפיוזים שבתא מנוע? והאם התקלה היא רק בקריאת הנתונים או שהתקלה באמת גורמת כעת להכנסת תערובת ענייה למנוע? אוכל להמשיך לנסוע עד הטיפול או עדיף שלא?

רותם - אשמח באם תוכל לשלוח תמונה על מיקום החיישן ואנסה לנקות אותו (הלוואי ויעבוד). יש לך המלצה לשם חומר ניקוי מתאים לעניין שאקנה אותו?

בס"ד

 

אם לא מובן, תיידע אותי.

לגבי חומר הניקוי, בכל חנות חלקי חילוף קיים אחד כזה, רק תציין לניקוי חיישן MAF. 30a157ddcaa251d123f62a379c844b83.jpg

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

תודה רותם. ממש עוזר :-) בהקדם אקנה ספריי יעודי לניקוי חיישן MAFבנוסף, קראתי כעת באיזה מקום שגם תקלה בחיישן מיקום שסתום EGR עלול לגרום לתערובות ענייה כשהוא סגור מידי - אתה יודע במקרה היכן הוא ממוקם בפורד גלקסי? אולי כדאי לבדוק ולנקות גם אותו.

פורסם

בס"ד

 

לפי מה שאני מכיר, לא קיים באקובוסט.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

מוזר. תיכננתי ביום שישי הקרוב לקנות את ספריי לניקוי חיישן MAF. (עולה 55 שקלים) אבל משום מה אתמול הנורה בדוק מנוע הצהובה נכבתה לי. אציין שגם עם הנורה שדלקה וגם כעת הרכב נוסע חלק ללא בעיות.האם בכל זאת כדאי לי לקנות את הספריי ולהתיז על חיישן ה- MAF ככה מלמעלה? או עדיף כבר לעזוב את העניין כי הנורה כבתה?

פורסם

בס"ד

 

כרגע?, אם שום דבר לא דולק והרכב מתנהג כרגיל, לא מוצא סיבה לקנות את הספריי

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...