Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2634 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לפני קניית שברולט ספארק משנת 2013 שבבדיקה נמצא שהקלאץ בו גבוהה מידי.. הגיוני עברו 6 שנים.

כמה צפויה לעלות החלפת קלאץ' במוסך מורשה לעומת מוסך פרטי? אם ההפרשים יהיו גבוהים, לדעתכם יהיה מספיק בטוח להחליף קלאץ' במוסך פרטי? תודה לעוזרים.

פורסם

סביר להניח שההפרש יהיה גדול.

אצלי בפיאסטה המוסך מורשה יבואן נתן לי הצעה בעלות של בערך 5500 ש"ח הזויים עבור החלפת מצמד ומשאבת מצמד (הם התעקשו שאין להם חלפים לא מקוריים של פורד).

לבסוף הלכתי ורכשתי בחנות חלקי רכב מצמד + משאבת מצמד (שניהם של Valeo) ב650 ש"ח ושילמתי עוד 1150 על העבודה במוסך (לא יבואן) שאני סומך עליו.

כלומר הפרש של לא פחות מ3700 ש"ח!!!

 

אני מאמין שיהיה עדיף לך ללכת למוסך מורשה (לא יבואן) אמין ולבקש הצעת מחיר כולל החלקים. אני מאמין שיהיה עדיף לשלם למוסך עוד 100-200 שח על החלקים ולא להסתובב ולחפש אותם. בנוסף זה נותן ביטחון נוסף מכיוון שאם לאחר ההרכבה יתברר כי יש בעיה המוסכניק לא יוכל להגיד שזה "אשמת החלקים שלך".

פורסם
סביר להניח שההפרש יהיה גדול.

אצלי בפיאסטה המוסך מורשה יבואן נתן לי הצעה בעלות של בערך 5500 ש"ח הזויים עבור החלפת מצמד ומשאבת מצמד (הם התעקשו שאין להם חלפים לא מקוריים של פורד).

לבסוף הלכתי ורכשתי בחנות חלקי רכב מצמד + משאבת מצמד (שניהם של Valeo) ב650 ש"ח ושילמתי עוד 1150 על העבודה במוסך (לא יבואן) שאני סומך עליו.

כלומר הפרש של לא פחות מ3700 ש"ח!!!

 

אני מאמין שיהיה עדיף לך ללכת למוסך מורשה (לא יבואן) אמין ולבקש הצעת מחיר כולל החלקים. אני מאמין שיהיה עדיף לשלם למוסך עוד 100-200 שח על החלקים ולא להסתובב ולחפש אותם. בנוסף זה נותן ביטחון נוסף מכיוון שאם לאחר ההרכבה יתברר כי יש בעיה המוסכניק לא יוכל להגיד שזה "אשמת החלקים שלך".

 

העיניין הוא שאני לא חושב שמוסך מורשה שהוא לא יבואן יבקש רק עוד 100-200 ש"ח לעומת פרטי, אולי 100-200 ש"ח פחות מההצאה של היבואן. ועדיין כפי שאתה עשית, הפרשים של אלפי שקלים בין מורשה\יבואן לקניה עצמית והחלפה במוסך פרטי.

תודה, מישהו המחזיק בספארק יכול בבקשה לתרום מהנסיון שלו.

פורסם

אם תקנה, אל תרוץ להחליף קלאץ', כל עוד זה רק "מפריד גבוה" ואין בעיות אחרות.

 

מפריד גבוה זו לא תקלה שמצריכה החלפה. תלוי כמובן ברמת הבלאי שלו עד עכשיו אבל יכול להיות שתוכל לנסוע עוד כמה עשרות אלפי ק"מ עם הקלאץ' הזה.

 

 

פורסם
אם תקנה, אל תרוץ להחליף קלאץ', כל עוד זה רק "מפריד גבוה" ואין בעיות אחרות.

 

מפריד גבוה זו לא תקלה שמצריכה החלפה. תלוי כמובן ברמת הבלאי שלו עד עכשיו אבל יכול להיות שתוכל לנסוע עוד כמה עשרות אלפי ק"מ עם הקלאץ' הזה.

 

תודה אקח זאת בחשבון.

בכל זאת אם מישהו החליף קלאץ בספארק שלו שישמיע קול בבקשה

×
×
  • תוכן חדש...