צנרת וסעפת פליטה בבימר E46

[NeroB3]

היי, אני חדש בפורום אבל יצא לי כבר להכנס כמה פעמים ולקרוא אבל הפעם הגיע הזמן שאפתח משתמש כי לא מצאתי כלכך תשובות לשאלות שלי,

אני מתעניין כבר תקופה מאוד ארוכה בבימרים ועכשיו עם השחרור מצהל ועם תקציב שחסכתי לעצמי אני מתכוון להביא E46.

לצערי כמו שאתם יודעים הרוב נמצאות אצל הבני דודים וקשה מאוד למצוא אחת באמת "ראויה", וכרגע יש לי 2 אופציות, שניהן 330, אחת אוטומטית סטוק מכל הבחינות, ואחת עברה הסבה והורכבו עליה קוילוברים וכמה שטויות קוסמטיות, והגרוע מכל - הותקנה צנרת קומבינה שחייב להחליף + סדק באחת הסעפות פליטה, וכאן מגיעה השאלה,

האם עדיף לי לקחת את הסטוק האוטומטית ולהשקיע בה בקצב שלי, או לקחת את הידנית ופשוט לסדר אותה, (ההבדל במחיר ביניהן זה 10, האוטומטית עולה יותר)

בשאלה הזו אני גם בעצם שואל כמה תעלה לי צנרת + סעפת (מקורית, לא בנייה במיוחד)

תודה לכולם

[aviady1]

בדקת בפירוקיות? איזה שנתון הרכב?

[NeroB3]

00-05

ספציפית הרכב 01

ולא לא בדקתי בפירוקיות, מאמין שאין כי החלקים של הרכבים האלה קצת לא נפוצים

[amosbmw]

חד משמעית, תקנה את הרכב סטוק.

 

ראיתי הסבות נוראיות, ולפי התיאור שלך על הצנרת סביר להניח שיש לרכב עוד "הפתעות" לא נעימות.

[zelik5]

כלקח אישי הייתי הולך על המקורית מבין השתיים, וקח את הזמן שלך להכיר את הרכב ולעשות דברים בקצב שלך, אם בכלל.

בדיוק כפי שכתב עמוס מעליי, אי אפשר לדעת אילו הפתעות נוספות מחכות לך על רכב שכבר עבר קומבינה אחת. היא כנראה לא היחידה.

אם אתה רוצה תן פרטים ספציפיים של הרכבים, אולי אפשר להמליץ לך באופן אישי.