Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3109 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

יש לי ברכב שלי את המערכות הבאות:

קומפוננטים קדמיים של מורל הייבריד עם קרוסים ו טוויטרים.

רמקולים אחוריים רגילים של JVC עם 230 ואט לכל רמקול

מגבר 4 ערוצים HELIX DB4 שאליו מחוברים 4 רמקולים.

מגבר מונובלוק AUDIOBAHN שני ערוצים אליו מחובר סאב וופר אינפינטי 1200 עם 300 וואט RMS ו1200 ואט עוצמה מלאה.

האם אני יכול לשדרג את הקומפוננטים הקדמיים או את הרמקולים האחוריים כדי לקבל איכות יותר גבוהה?

האם הקומפוננטים מורל הייבריד מספיק טובים ואפשר רק להחליף את האחוריים? ומה מומלץ לשים מאחור רמקול רגיל או קומפוננט?

תודה לכולם

 

 

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

פורסם

למה אתה קורא "איכות"?

 

מוראל הייבריד רמקולים מצויינים, ואם יש סיכוי שמשהו בהרכב המערכת שלך "הורס" משהו, זה הרמקולים של JVC.

יש סיכוי טוב גם שההייבריד לא מקבלים מספיק כוח. הייתי מנסה לחבר אותם בגישור למגבר שלך (במקום ה-JVC. אפשר אם מתעקשים לחבר אותם ישירות לר"ד). או אם במקרה מדובר בדור עם קרוסים שתומכים בבי-אמפ, אז אפשר לחבר גם בתצורה כזו.

 

יש חשיבות גם לשאר הרכב המערכת - ר"ד, צורת ההתקנה ואיכותה וכד'.

אגב, מונובלוק לא יכול להיות שני ערוצים. מטבעו מדובר בערוץ אחד. יתכן וקיימים חיבורים כפולים (למעשה פיצול מקביל לטובת נוחות התקנה של תצורות מסויימות).

×
×
  • תוכן חדש...