Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3161 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

בחודשים הקרובים תסתיים עסקת המימון שלי ואצטרך לשדרג / לשנמך לרכב אחר.

נכון לעכשיו עסקת טרייד-אין בסיאט על אטקה חדשה היא האופציה המועדפת מפאת סיבות רבות,

אך תהיתי איך האחזקה של הרכב לעומת הרכב שברשותי כיום? (סיאט לאון 1.2 אוטומטית שנת 2015).

הביטוח צפוי להיות מעט יותר יקר, זה אני יודע. אך מה לגבי טיפולים וחלפים?

הרי המנוע הוא 1.4 רגיל המשרת את שאר רכבי המותג. האם יש לצפות למחירים גבוהים יותר רק כי מדובר בג'יפון?

מעבר לאטקה שקלתי לחיוב את הניסאן קשקאי דיזל או רנו קדג'אר דיזל.

האם גם שם צפויות עלויות טיפולים וחלפים גבוהות יותר מאשר הלאון הנוכחית?

 

אשמח לכל ייעוץ או חוות דעת. תודה!

פורסם

רכשנו ייטי 1.2 לפני 5 שנים, חוץ מצמיגים\טסט\ביטוח שקצת יותר יקרים בגלל הקטגוריה של הרכב אין שום הבדל מתחזוקת רכב רגיל.

 

שמנים\פילטרים\פלאגים....הכל אותו דבר כמו בשאר רכבי VAG עם מנוע 1.2

 

הרכב לא רואה שטח\מדרכות או כל מיני דברים בסגנון.

פורסם

מחירי הטיפולים של הייטי שלי זהים לחלוטין למחירי הטיפולים של הפביה של אחותי עם אותו מנוע.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

×
×
  • תוכן חדש...