תאונה קטלנית נוראית בכביש 70. מה עם אמצעי בטיחות?

[Jack457]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4990864,00.html

תאונה מזעזעת, הלב נשבר. שוב כביש ארור גובה קורבנות.

הרבה שאלות פתוחות, האם הרכב סטה ולמה, האם כולם היו חגורים, איך שש נפשות נכנסות לרכב כזה.

להשוות לפוסט מלפני יומיים בענייני בטיחות פאסיבית.

נורא.

אין כריות אוויר ברכב הזה?

[viper83]

צריך להבין את התאונה עצמה ולדעתי מה שרשמת לא מדוייק. התאונה קרתה כשהרכב שבתמונה נכנס לצומת לא פנוי והמשאית נכנסה בו מהצד, תקנו אותי אם אני טועה.

תאונות כאלה לרוב קטלניות כי מדובר בהבדלים עצומים של מסה וללא אזורי קריסה לאוטו הנפגע.

אמצעי בטיחות - רמזור, שילוט ותאורה בלילה!

[Kreios]

פשוט נורא. משפחות שלמות שנמחקות בגלל חוסר תשומת לב או טעות קטנה. הלב באמת נשבר.

לא הצלחתי להבין איך מסטייה מנתיב מתרחשת פגיעה של משאית בצד הרכב ולא פגיעה חזיתית?

[Guest boobleit]

צריך להבין את התאונה עצמה ולדעתי מה שרשמת לא מדוייק. התאונה קרתה כשהרכב שבתמונה נכנס לצומת לא פנוי והמשאית נכנסה בו מהצד, תקנו אותי אם אני טועה.

תאונות כאלה לרוב קטלניות כי מדובר בהבדלים עצומים של מסה וללא אזורי קריסה לאוטו הנפגע.

אמצעי בטיחות - רמזור, שילוט ותאורה בלילה!

 

ציטוט מהכתבה:

 

מחקירה ראשונית של המשטרה עולה בשלב זה כי הרכב הפרטי, שבו נהג האב שנהרג, הוא שסטה מנתיבו. במשטרה מדגישים כי אלו מסקנות ראשוניות בלבד. כמו כן, בודקים במשטרה אם כל בני המשפחה היו חגורים.

 

פשוט נורא. משפחות שלמות שנמחקות בגלל חוסר תשומת לב או טעות קטנה. הלב באמת נשבר.

לא הצלחתי להבין איך מסטייה מנתיב מתרחשת פגיעה של משאית בצד הרכב ולא פגיעה חזיתית?

 

פעם ראיתי תאונה כזו בסרטון, הוא סטה אך שם לב מה שנקרא מאוחר מדי, ניסה לחזור אך המשאית כבר פגשה אותו בצד.

 

ונתחומי למשפחה.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2017 על ידי boobleit

[noknok]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4990864,00.html

.

להשוות לפוסט מלפני יומיים בענייני בטיחות פאסיבית.

נורא.

אין כריות אוויר ברכב הזה?

[ATTACH=CONFIG]491427[/ATTACH]

 

יש כריות אוויר בניסאן nv200.

 

אחת הסיבות שכריות אוויר לא יפתחו בתאונה שכזאת היא שהנהג או הנוסעים לא היו חגורים(אם לא חגורים הכריות לא נפתחות) ומקווה שזה לא זה.

 

בנוסף,

במהירויות מסוימות ומצבים מסויימים בטיחות פאסיבית היא חסרת ערך - לפי הנזק זה תאונה שכזאת.

 

 

 

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[Jack457]

צריך להבין את התאונה עצמה ולדעתי מה שרשמת לא מדוייק. התאונה קרתה כשהרכב שבתמונה נכנס לצומת לא פנוי והמשאית נכנסה בו מהצד, תקנו אותי אם אני טועה.

תאונות כאלה לרוב קטלניות כי מדובר בהבדלים עצומים של מסה וללא אזורי קריסה לאוטו הנפגע.

אמצעי בטיחות - רמזור, שילוט ותאורה בלילה!

 

לא רשמתי כלום, שאלתי שאלות. מהתמונה מניח שאתה צודק ביחס לאופי התאונה, אבל אם היו כריות אוויר וילון?

ב-NV200 כיום יש 6 כריות אוויר, אבל לא יודע איזה מודל היה שם.

אני שואל גם בהקשר לדיון שהיה כאן לגבי כריות אוויר ברכבים ישנים. שזה שווה שרשור נפרד.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2017 על ידי Jack457

[yoav911gt2]

גם ככה מסחריות בדרך כלל לא מצטיינות בבטיחות ולNV200 יש ציון נמוך בהגנה על מבוגרים.

[Guest boobleit]

גם ככה מסחריות בדרך כלל לא מצטיינות בבטיחות ולNV200 יש ציון נמוך בהגנה על מבוגרים.

 

אני מאמין שאפילו רכב עם 5 כוכבי בטיחות יתרסק בתאונה מול משאית, אם אתה חושב שהבטיחות תעזור לך במקרה ואתה מתנגש ב100 קמ"ש בקיר או במשאית/אוטובוס אז אתה טועה ובגדול.

 

מבחני ריסוק מתבצעים במהירות של 65 קמ"ש אם אני לא טועה, וזה מול עצם נייח, כאשר המהירות עולה על זה או התנאים משתנים כמו תאונה חזיתית צדדית מעצם נייד וכו.., זה כבר מגיע לשלב "המזל" נטו.

[Jack457]

אני מאמין שאפילו רכב עם 5 כוכבי בטיחות יתרסק בתאונה מול משאית, אם אתה חושב שהבטיחות תעזור לך במקרה ואתה מתנגש ב100 קמ"ש בקיר או במשאית/אוטובוס אז אתה טועה ובגדול.

 

מבחני ריסוק מתבצעים במהירות של 65 קמ"ש אם אני לא טועה, וזה מול עצם נייח, כאשר המהירות עולה על זה או התנאים משתנים כמו תאונה חזיתית צדדית מעצם נייד וכו.., זה כבר מגיע לשלב "המזל" נטו.

 

אין ספק. כאן נראה שהרכב היה תוך כדי סיבוב בצומת (?) ולכן סביר שבמהירות לא גבוהה, כמובן יתכן שהמשאית דהרה.

[חן ג.]

פשוט נורא. משפחות שלמות שנמחקות בגלל חוסר תשומת לב או טעות קטנה. הלב באמת נשבר.

לא הצלחתי להבין איך מסטייה מנתיב מתרחשת פגיעה של משאית בצד הרכב ולא פגיעה חזיתית?

 

תרחיש טיפוסי להתנגשות חזיתית:

 

נהג סוטה שמאלה מנתיבו.

הנהג שמנגד נבהל, אך במקום לבלום ואחר כך לברוח ימינה, כמתבקש, הוא סוטה שמאלה.

הנהג השני מתחיל לחזור לנתיב והם נפגשים באמצע הכביש ו/או בזווית.

 

זו כבר אפשרות אחת.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2017 על ידי חן ג.

[ג.מ פורטל]

ראיתי אמש בחדשות שהסיבה העיקרית שם בתאונה "אי מתן זכות קדימה" פשוט מצער מאד

[Giri Giri]

תאומה מאד מצערת ותנחומי למשפחה!

מאד מעצבנים אותי מומחי המקלדת. אלוהים אדירים, איזה כריות אוויר?! חגורות בטיחות?! היתה תאונה עם משאית, כאן דבר לא יעזור, עדיף תשתקו.

[חן ג.]

מאד מעצבנים אותי מומחי המקלדת. אלוהים אדירים, איזה כריות אוויר?! חגורות בטיחות?! היתה תאונה עם משאית, כאן דבר לא יעזור, עדיף תשתקו.

 

כי?...

 

זה אפילו לא שאנשים תמהים על התנהגות הנהג, שגם זה דיון מוצדק אפילו אם הוא פוגע ברגשות של חלק מן האנשים שמסתכלים על הטרגדיה שבדבר.

 

עיקר הדיון היה על מנגנוני הבטיחות הפסיביים של הרכב הנפגע. ולא, לא כל התנגשות עם משאית היא בעוצמה כזו ששמה את תרומתם של מנגנוני הבטיחות הפסיביים לאל.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2017 על ידי חן ג.

[Giri Giri]

אפשר כמובן לדון על התנהגות הנהג, שכן זה יכול למנוע תאונה עתידית, לכן זה מבורך. אני נגד ספקולציות. לפי מה שקראתי בynet, עדיין לא ברור מה בדיוק התרחש שם.

[Guest Mikelt89]

הרכב הכי בטיחותי על הכביש היא המשאית, אם אתם מתנגשים באחת כמו במקרה הנ"ל לא יעזרו מספרי הבטיחות ברכב וזו תהיה רק ישועה מלמעלה.