Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3290 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי כרגע טיוטה קורולה 98, מצויינת אבל מתחילה לדרוש יותר מדי תשומת לב.

מחפש טויטה קורולה 2011 ומעלה.

 

הציעו לי באחד המוסכים הרשמיים טיוטה קורולה + סאן (מה זה אומר) שנת 2011 שעשתה רק 44,000 על הכביש במחיר של 61,000. נראה לי קצת יקר, אבל מצד שני היא מטופלת במוסך הרשמי כל ימי חייה.

 

1. מה זה סאן ?

2. האם כדאי ללכת על זה?

3. מישהו אחר הציע לי טויטה שנת 2008 שעשתה כ 61,000 על הכביש, והיא רובוטית במחיר של 33,000. ההצעה כנראה תפוג מחר אבל עדיין, האם כדאי בכלל להתעסק עם רובוטית? ואיך נשמעת ההצעה?

 

תודה,

אסף.

פורסם

סאן זו רמת הגימור הנמוכה, כאשר הפלוס הוסיפה על הסאן הרגילה חלונות חשמל מאחורה.

הרמת גימור הגבוהה יותר מגיעה עם 4 חלונות חשמל ,בקרת אקלים וריפוד עור להגה ולידית הילוכים.

לרובוטית אתה תצטרך להתרגל , והתיבת הילוכים שלה תדרוש ממך יותר בתחזוקה מאשר האוטומטית הפשוטה.

לקראת סוף חיי הדגם שווקו גרסאות פלטינום שהגיעו עם מולטימדיה.

ממליץ לחפש GLI , כי זו הגרסה לפרטיים והסאן הייתה לליסינג.

×
×
  • תוכן חדש...