חיווט מחדש לקומפוננטים בדלת

[erans341]

שלום לכולם. הרכב הוא הונדה מסוג סיוויק 2011

הייתי רוצה להתקין בדלתות הרכב הקדמיות קומפוננט שרכשתי של חברת הרץ.

אני מעוניין לחווט לדלתות כבל עבה יותר לרמקולים.

הבעיה היא יש שבדופן הרכב פלאג שמתחבר לדלת עצמה ואני לא יכול להשחיל עליו חוט (אפשר אולי לקדוח וכו' אך אינני מעוניין בזה) שאלתי היא כזו:

האם ניתן להשתמש בחוטים של המקולים המקוריים של הצמה של הרכב (מאוד דקים) לחיבור הקומפוננט

ובאמצע הדרך איפה שכן תיהיה גישה לחתוך להמשיך אם חוט עבה יותרעד למגבר או יחידת הקרוס? האם זה ישנה משהו?

תודה.ערן

[Omer Yaron]

שלום לכולם. הרכב הוא הונדה מסוג סיוויק 2011

הייתי רוצה להתקין בדלתות הרכב הקדמיות קומפוננט שרכשתי של חברת הרץ.

אני מעוניין לחווט לדלתות כבל עבה יותר לרמקולים.

הבעיה היא יש שבדופן הרכב פלאג שמתחבר לדלת עצמה ואני לא יכול להשחיל עליו חוט (אפשר אולי לקדוח וכו' אך אינני מעוניין בזה) שאלתי היא כזו:

האם ניתן להשתמש בחוטים של המקולים המקוריים של הצמה של הרכב (מאוד דקים) לחיבור הקומפוננט

ובאמצע הדרך איפה שכן תיהיה גישה לחתוך להמשיך אם חוט עבה יותרעד למגבר או יחידת הקרוס? האם זה ישנה משהו?

תודה.ערן

לא אמור לשנות משהו, שים לב רק להלחמה ולחיבור של הפלוס והמינוס כדי לא לעוות את הצליל. שאלה אחרת - הHU מקורי?

[erans341]

בקשר להלחמה זה בסדר..רציתי ליהות בטוח שאני לא גורם נזק או גורע מאיכות השמע לכן שאלתי..

לגבי הHU הוא מסך מולטימדיה לא מקורי

[yuraskor]

ישנה ועוד איך, אמנם אני לא יודע על איזה ציוד מדובר (ומה רמות ההספק), אבל כן, ברגע שהמוליך שלך לא אחיד, מפלי המתח משתנים, וכך גם ההספק (הזרם שמגיע לאלמנט ישתנה במידה כזו או אחרת ברגע שיש הבדל בעובי המוליך).

 

נ.ב. גם ברכב שלי, וגם ברכב של החברה קדחתי במחבר שכן לא כל הפינים שבו בשימוש, זו התעסקות של חצי יום אם אתה יודע מה אתה עושה ויש גישה.

 

אתה יכול כמובן לעשות את מה ששאלת לגביו, לבצע חיתוך בנק כלשהי בחיווט לפני המחבר, ומשם למגבר/קרוסים וכו, אבל אישית, בעניי זו חצי עבודה.