Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

עדכון:

הגיעה המכונה החדשה בשעה טובה והיא עובדת מצויין וגם שקטה.

 

בכל מיקרה היום פירקתי את המכונה הישנה וכמו שחשבנו(אנחנו ואתם) העכביש הוא שנישבר, זה עשה לכולנו טוב כי היינו מתבאסים עם רק היה מדובר בתיקון זול של מיסבים.

מה שהדהים אותנו לרעה הוא מצב העכביש, ניראה זוועה! אם ככה ניראית מכונה אחרי כמעט 9 שנים אז בלי קשר לאמינות הייתי ממליץ להחליף, מה עושים שדבר כזה לא יקרה? אצלינו אנחנו עושים שטיפה עם חומץ וכו' פעם בכמה חודשים לניקיון והסרת אבנית- זה מספיק? כי כאן ניראה שלא ממש.

 

בינתיים הוחלט לא לתקן, נפרק רק חלקים חשובים ונישמור בצד אולי ניזדקק למכונות בוש אחרות שיש במישפחה, אם מישהו מעוניין בחלק כלשהו יש מצב לימכור בסכום סימלי(כרטיס אלקטורני תקין, מנוע/ציר דלת/נעילה/וכו'.).

תודה לכם על העזרה :-).

IMG_20170329_102825.jpg

 

נ.ב: מי שתיכנן את חיבור הדוד עם מיליון ואחד קליפסים שחייבים לישבור אחד אחד בישביל ליפתוח, מאחל לו שתמיד יגמרו לו המים החמים במיקלחת ובכל חירבונה שהמים ישפריצו לו כלפי מעלה!. :twisted:

עריכה אחרונה על ידי hwgeek

Peugeot 508 2019 1.6L 180 HP - כי ליקראת משבר גיל ה40 רציתי להחזיר את הריגוש לחיים בכל התנעה 🙃

פורסם

אבל איך מחליפים את העכביש? הוא לחוץ כאילו עם ניטים ענקיים.

Peugeot 508 2019 1.6L 180 HP - כי ליקראת משבר גיל ה40 רציתי להחזיר את הריגוש לחיים בכל התנעה 🙃

פורסם

טיפול בחומץ לא מספיק. מומלץ לחבר בכניסת המים למכונה כוסית סיליפוס.

עוד רואים עודף שימוש באבקת כביסה/מרכך. זה המצב כמעט בכל המכונות.

 

לגבי התיקון, אפשר לקדוח את הניטים ולהחליף, אם קנית מכונה חדשה אני מניח שלא תטרח.

פורסם

מאמין שחלק גדול מהבעיה היא קורוזיה של העכביש בגלל שנוצר תא גלווני בינו ובין התוף העשוי נירוסטה.

המשקעים לכשעצמם אינם שוברים או מפריעים, האיכול הוא הבעיה.

לדעתי זו מדיניות מכוונת של היצרנים כדי להגביל את אורך החיים של המוצר.

בדוד מים ישנה הגנה קטודית המאריכה את חיי המוצר.

כאן אין כזו, כאמור לדעתי בכוונת תחילה.

יתכן שלוחית מגנזיום שתסומרר לתוף 'תתאבד' ותגן על העכביש.

גם ציפוי מבודד (מבחינה חשמלית) על העכביש כולו, כולל איזור הניטים היה לדעתי פותר את הבעיה.

 

יוסי

פורסם

אני מאמין שהכשל בד"כ מתחיל בבולמי זעזועים גמורים, שמאפשרים לדוד (ולתוף בתוכו) תנודות חריפות שכמובן גורמות לעומס רב על ה"עכביש" ועל המיסב.

:turn-l:
פורסם (נערך)

אכן העכביש פשוט נאכל לגמרי וככה נישבר, לגבי הבולמים, יש לי אותם מפורקים, ניראים טוב ויש היתנגדות בפתיחה וסגירה, יוצא וניכנס לאט- זה טוב או רע?

עכשיו אני מיתגעגע לAEG מכני פתח חזית שהיה לנו כ15 שנה, נירכש ב98 ועבד כחדש עד 2013, אז מאיזה חומרים הוא היה עשוי?

אחריו קנינו Bauknecht "גרמני" שנישרף לו המוח אחרי שנתיים וניזרק לפח ובימקומו ניקנה הבוש בבית, בינתיים עובד סבבה כשנתיים.

 

בכל מיקרה השארתי את החלקים החשובים מהמכונה למכונות אחרות במישפחה/ אולי לימכור את הכרטיס/בקר באייבי בלי הפאנל החיצוני.

 

אם יש מישהו שצריך חלק כלשהו... :-).

IMG_20170329_173539.jpg IMG_20170329_173553.jpg

 

ולמי שעדיין בספק אם קונסטרוקטה/בוש/סימנס זו לא אותה חברה- הכרטיס הוא מתוצרת סימנס :-):

IMG_20170329_173602.jpg

נ.ב: שרשום שהמכונה תומכת בשקילה אוטומטית- לא הבנתי עם איזה חיישן היא עושה את זה(ממה שפירקתי), אולי ע"פ היתנגדות המנוע בעת סיבוב התוף?

עריכה אחרונה על ידי hwgeek

Peugeot 508 2019 1.6L 180 HP - כי ליקראת משבר גיל ה40 רציתי להחזיר את הריגוש לחיים בכל התנעה 🙃

פורסם
לגבי הבולמים, יש לי אותם מפורקים, ניראים טוב ויש היתנגדות בפתיחה וסגירה, יוצא וניכנס לאט- זה טוב או רע?

זה טוב, אם כי אין לך מדידה כמותית בידיים לגבי עוצמת ההתנגדות. כשהחלפתי בולמים ל"קריסטל" שרקדה הורה, הבולמים הישנים הראו עדיין התנגדות משמעותית, אבל החדשים ריסנו את הרעידות.

:turn-l:
×
×
  • תוכן חדש...