החלפת שמן גיר אוט' לפולקסוואגן 2.0 ליטר שנת 2000

[רועי5]

ברשותי וואגית 2 ליטר אוטומטית שבילתה אצלי קרוב ל 17 שנה ועברה למעלה מ 200K ק"מ. האוטו מתפקד יופי משך כל הזמן הזה, גם צויד לפני שנים במקרן חיצוני לתיבת ההילוכים. לאחרונה החל לפתח ריח של שמן גיר שרוף אחרי מאמץ, בלי סימנים לתקלה כלשהיא ( השמן לא הוחלף מאז שהאוטו יצא מהחנות, כך הנחה היצרן ). השאלה האם החלפת שמן גיר יכולה לעזור, או שמדובר במחלה סופנית של התיבה. עזרת מבינים ומומחים תוערך.

[aviady1]

17 שנה וק"מ מכובד כזה זה תעודת כבוד. מניח שזה גיר 01M?

כל החלפה חלקית/מלאה של השמן תוביל לקריסת התיבה. משוך איתה כמה שניתן ובמקביל תחסוך לשיפוץ.

מה הסימפטומים פרט לריח רע?

[יאני]

17 שנה וק"מ מכובד כזה זה תעודת כבוד. מניח שזה גיר 01M?

כל החלפה חלקית/מלאה של השמן תוביל לקריסת התיבה. משוך איתה כמה שניתן ובמקביל תחסוך לשיפוץ.

מה הסימפטומים פרט לריח רע?

 

אני ביצעתי החלפה חלקית ברכב זהה בן 16 שנה + פילטר ואין לי רדיאטור חיצוני (מתכוון לעשות השנה אצל מוסך רון).

התיבה רק הרוויחה מזה וגם חווית הנסיעה. גם רון שהוא מומחה לכל הדעות אמר לי אישית שעם מצנן חיצוני ועם החלפות כל 60 אלף ק"מ יש רכבים כאלה שעושים ללא התערבות בתיבה כ 400 עד 500 אלף ק"מ. מחיפושים דרך עמיתים בגרמניה ראיתי שגם שם דווח על אנשים שנסעו מעל חצי מילון ק"מ עם אותה תיבה כאשר החליפו שמן חלקית כל 60 אלף ק"מ + מצנן חיצוני.

 

פות"ש לתשובה קצת יותר מקצועית ראה את הסרטון בקישור מטה ואם תחפש בפורום תראה מלא ויכוחים אבל בשורה התחתונה - החלפה לא פוגעת, זה או שהגיר גמור או שלא. אם הגיר שלך לא מחליק לא בועט ולא עושה בעיות אני לא צופה שיהיו לך בעיות אם תעשה החלפה חלקית או מלאה כולל מסנן שמן. אם הגיר שלך במצב גרוע אז ההחלפה רק תגרום לזה להיות מורגש יותר.

ועוד דבר בתיבה 01M מוח הגיר הוא זה שגורם לבעיות לרוב לפני שהגיר בכלל צריך אוברול. למרות השם הרע שיצא לה מסתבר לאורך השנים שהיא דווקא היתה לא רעה למי שעשה ההיפך מהוראות היצרן ולפי המלצות רון ממוסך רון וספי מומחה גירים.

כמו כל דבר בחיים לפעמים זה עניין של תזמון. או שתפסת בזמן או שלא.

חשוב להשתמש בשמן מתאים לתיבה ועדיף שתעשה זאת ותקבל חוות דעת אצל מקצוען כמו רון או ספי.