האם יש מצב לכפות על בעל רכב חדש, להחליף מכסה מנוע?[עקב קריאת תיקון].

[yossiaviel]

סיטרואן: קריאת תיקון לקקטוס ול-c4 פיקסו

לפי מה שקראתי זה אפשרי.

אף אחד לא היה רוצה בזה. האם אפשר לסרב?

{אין בבעלותי קקטוס, אבל זה ממש מרתיח אותי, רק לחשוב על אופצייה כזו}.

[discoTD5]

בבעלותי קקטוס, וזה לא מעצבן אותי בכלל. אם צריך להחליף - שיחליפו.

אתה לא יכול לסרב.

[omar87]

לא הבנתי איפה הבעיה?

 

אתה מעדיף RECALL שלא ידווחו עליו ואז תישאר על החלק המקורי המסכן חיים? אין היגיון בדרך חשיבה זו.

[pasat04]

זה עניין בטיחותי? לא יעבור טסט מי שלא יבצע.

אבסורד, קריאה לתיקון שגורמת לירידת ערך.

[malcishua]

למה ירידת ערך? הרי הריקול עניין ידוע, ואין בעיה להראות לקונה פוטנציאלי שהמכסה הוחלף במסגרתו ולא בעקבות איזו תאונה.

[מלטבשי]

עדיין תהיה ירידת ערך. מה ההבדל בין החלפת מכסה בגלל שנפל עליו בלוק וזה הנזק היחיד לבין החלפה יזומה?

 

אלעד

[discoTD5]

לא תהיה שום ירידת ערך. כל מכסה המנוע זה חתיכת פלסטיק. לא יותר. לא פחות.

[shugiflex]

מי שקונה סיטרואן בישראל חוטף ירידת ערך כל כך אכזרית כך שהמכסה מנוע הזה הוא הבעיה הכי קטנה שלו.

[malcishua]

שלא לדבר על עקיצות בפורומי רכב.

[itsik170]

לא תהיה ירידת ערך בגלל ההחלפה.

כיוון שלכל הרכבים תבוצע ההחלפה של המכסה מנוע, אז גם אם תהיה - זה יהיה על כל הרכבים מאותו הדגם.

[Nakamichi]

מעניין אם המכסה יגיע צבוע מחול או לחילופין ייצבע בארץ.

[סאפיר]

לפי מה שקראתי זה אפשרי.

אף אחד לא היה רוצה בזה. האם אפשר לסרב?

{אין בבעלותי קקטוס, אבל זה ממש מרתיח אותי, רק לחשוב על אופצייה כזו}.

 

התשובה הקצרה היא "כן". היות וזה עניין בטיחותי לא רק שהם יכולים לקרוא לך, הם מחויבים לקרוא לך. ולא רק זה, אלא שאתה מחויב להגיע.

 

זה עניין בטיחותי? לא יעבור טסט מי שלא יבצע.

אבסורד, קריאה לתיקון שגורמת לירידת ערך.

 

אין שום ירידת ערך על חלקים שמחוברים בברגים (דלתות, מכסה מנוע, תא מטען וכו')

אולי במקסימום בטופס הבדיקה יכתבו "הוחלף מכסה תא מטען" ואתה תראה את הכתבה/אישור על הריקול וזה יגמר ב"אהה אוקיי".

[primekart]

משרד התחבורה הישראלי מפרסם ״תאריכי עליה על הכביש״ ולא תאריכי יצור ומכאן חששם של רבים שאינו מוצדק.

הקקטוס שלי לא מופיע באתר לובינסקי. תאריך יצור 17/2/2016

בדקתי במשרד התחבורה הבריטי שם יש פירוט יותר מקצועי ורציני.

המדובר בקקטוסים שיוצרו בין התאריך 26/5/2014 לתאריך 8/9/2015.

מספרי שילדה 503542 EE משנת יצור 2014 עד 562309 FE משנת יצור 2015.

התקלה היא בבריח פלדה שמחובר במסמרות פלדה (ניטים) למכסה המנוע העשוי אלומיניום. בהתאם לפרסום הבריטי, בעל הרכב עלול לחוש בקיומה של התקלה - מכסה מנוע חופשי במקומו. קל מאד לבדיקה עצמית.

טורבו בנזין יובאו לארץ מתאריכי יצור של סוף 2015 ושנת 2016 למיטב הבנתי לא יהיו כלולים בריקול הזה. ככל הנראה המדובר בעיקר באטמוספריות ומיעוטן דיזל.

 

 

 

 

[razi_pazi]

סיטרואן: קריאת תיקון לקקטוס ול-c4 פיקסו

לפי מה שקראתי זה אפשרי.

אף אחד לא היה רוצה בזה. האם אפשר לסרב?

{אין בבעלותי קקטוס, אבל זה ממש מרתיח אותי, רק לחשוב על אופצייה כזו}.

 

אם זה מרתיח אותך אז אני חושש לשאול מה קורה כשיש ריקול רציני ברכב שכן בבעלותך....

[bnsagi]

לא הבנתי איפה הבעיה?

 

אתה מעדיף RECALL שלא ידווחו עליו ואז תישאר על החלק המקורי המסכן חיים? אין היגיון בדרך חשיבה זו.

 

צודק בכל מילה.