פולקסווגן פאסאט 2008 Comfortline Tsi 1.8 טיפטרוניק (160 כ''ס)

[avi shalom]

שלום לכולם,

 

מבקש בבקשה חוות דעת זריזה ברכישת רכב. מדובר ברכב מסוג פולקסווגן פאסאט comfortline

מנוע TSI 1.8

160 כ''ס.

 

הרכב מאדם מבוגר יד 00 עם 90,000 ק''מ מטופלת במוסך המרכזי.

ורציתי לשמוע קצת על הדגם הזה על האמינות שלו על סוג המנוע האם הוא מומלץ איך הוא בצריכת דלק ואין לי מושג מזה בעצם גיר טיפטרוניק האם זה

DSG7?

יש כאלה שאומרים לא להתקרב לגירים כמו טיפטרוניק כי יש בהם המון בעיות לכן באתי להתייעץ פה איתכם.

 

אשמח לקבל תשובה בהקדם האפשרי!

[avi shalom]

מישהו יכול לעזור בבקשה בחוות דעת?

[bencl100]

לגבי אמינות- די מחורבנת. גם על DSG7 וגם על מנוע 1.8 TSI יש מספיק מידע בפורום כדי שתחפש לבד, אבל בקצרה- למנוע יש בעייה ברינגים שתביא לאכילת שמן מופרזת, ולגיר יש הרבה בעיות בשנתונים האלו, שלפי אי-אלו מקורות טופלו בדורם החדש.

[bencl100]

אין כזה דבר גיר טיפטרוניק- טיפטרוניק זו אוצפיה לששליטה "ידנית" על ההילוכים (מעביר למוד שאתה יכול להעלות או להוריד הילוך, ולר כמו מסילה משוננת כמו בפיקנטו למשל).

אני די בטוח שהפאסאט שווקה עם גיר 6 הילוכים פלנטרי בשנתון הזה, אבל לא יודע אם עם מנוע ה-TSI. עם מנע ה-2.0FSI כן.

במקומך הייתי הולך על גרסאות עם DSG6, או מחפש מכונית אחרת שקצת יותר אמינה מהפאסאט.

[tomer20]

הרכב מעולה! במשפחה שלי עדין נמצא 06. הוא עבר ממני לבן וכרגע אצל הנכד. גיר אוט רגיל מנוע 2 ליטר FSI הייתה בעייה עם המזגן

שטופלה ללא עלות.

פשוט לא מייצרים רכב כה היום מומלץ מאוד.

[bencl100]

אצלך יש גיר פלנטרי ומנוע אטמוספרי, שהינו אמין יותר מטכנולוגית ה-TSI+DSG שהייתה בינקותה בזמן הזה.

[tomer20]

לאחר הפאסאט קניתי סופרב עם DSGּ +מנוע TSI וגם הם היו נהדרים.הקונה ל הסופרב מברך אותי כלשבוע.

[avi shalom]

אין כזה דבר גיר טיפטרוניק- טיפטרוניק זו אוצפיה לששליטה "ידנית" על ההילוכים (מעביר למוד שאתה יכול להעלות או להוריד הילוך, ולר כמו מסילה משוננת כמו בפיקנטו למשל).

אני די בטוח שהפאסאט שווקה עם גיר 6 הילוכים פלנטרי בשנתון הזה, אבל לא יודע אם עם מנוע ה-TSI. עם מנע ה-2.0FSI כן.

במקומך הייתי הולך על גרסאות עם DSG6, או מחפש מכונית אחרת שקצת יותר אמינה מהפאסאט.

 

אז למה מתכוונים שאומרים גיר טיפטרוניק? זה בעצם גיר ידני,או שלא הבנתי נכון? בקצרה אתה לא ממליץ?

[Alf3]

תלוי מה דגם מנוע ומה דגם הגיר. יש כאלה שאמינותם אירופאית ממוצעת ויש כאלה בעיתיים.

 

הבעיתיים:

המנועים עלולים לאכול שמן אם לא עברו שיפוץ

הגיר עלול להתקלקל אם לא תוקן בrecall

 

לכן בלי דגמים מדוייקים של המנוע והגיר, וללא היסטוריה תיקונים אי אפשר להסיק מסכנות כלשהם.

בכללי, מי שלא מבין מסתכן להכנס לסיפור תיקונים יקר.

[avi shalom]

תלוי מה דגם מנוע ומה דגם הגיר. יש כאלה שאמינותם אירופאית ממוצעת ויש כאלה בעיתיים.

 

הבעיתיים:

המנועים עלולים לאכול שמן אם לא עברו שיפוץ

הגיר עלול להתקלקל אם לא תוקן בrecall

 

לכן בלי דגמים מדוייקים של המנוע והגיר, וללא היסטוריה תיקונים אי אפשר להסיק מסכנות כלשהם.

בכללי, מי שלא מבין מסתכן להכנס לסיפור תיקונים יקר.

 

איך בודקים דגם גיר? יש לי דגם מנוע רשום ברשיון דגם מנוע BZB 1.8

[m1011409]

אז למה מתכוונים שאומרים גיר טיפטרוניק? זה בעצם גיר ידני,או שלא הבנתי נכון? בקצרה אתה לא ממליץ?

אין דבר כזה גיר טיפטרוניק.

טיפטרוניק זו האפשרות תחת הגירים הלא ידניים (האוטומטיים למיניהם) לשלוט בהעברת ההילוכים בנוסף לאפשרות ברירת המחדל בה הגיר בוחר את ההילוך עצמאית.

[Alf3]

זה לא הדגם מנוע עם בעית רינגים.

לגבי גיר סביר להניח שהוא פלנטרי ולא DSG.

 

כן כדאי להכניס את הרכב לבדיקות. בדיקה אחת במכון בדיקות, בדיקה שניה במוסך מתמחה עם ציוד דיאגנוסטיקה VW יעודי.

 

בהצלחה.

[avi shalom]

תודה רבה