אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]

[רועי5]

תחשוב אחרת, בכיף, אבל כשנוצר הרושם שכל פעם שמגיע לפורום משהו איטלקי ועוד חלילה משהו שיש כל מיני אנשים בעולם שכותבים שהוא טוב, מיד מתעורר הצורך הבלתי נמנע הזה ״לצנן את ההתלהבות״, כאיזו תרופת נגד הכרחית, כמעט אובססיבית, וזה, מה לעשות, משאיר גם טעם מעט חמוץ, גם צורך להגיב. ככה זה וזה אגב נורמלי לגמרי.

[falou]

מחר ב-17:00 אני נוהג באוטו. מבטיח לעדכן.

 

באיזו גירסה?

 

אני חושב שבמחיר של מעל ל-240k היא תהיה לחובבי המותג בלבד.

אלפא עדיין לא נהנית מההילה שיש סביב אודי, bmw ומרצדס ולפחות כרגע אי אפשר למכור את הג׳וליה במחיר יקר יותר מהמתחרות.

 

240 זה יותר זול מהתחרות, וזה אחלה מחיר לאוטו הזה. במחיר הזה הייתי לוקח ג'ולייה (בכפוף לזה שהיא באמת מכונית הנהיגה שאנחנו חושבים שהיא).

ולאלפא יש מותג מוכר וחזק. אומנם עם קונטציות שונות משל הגרמניות, וחלקן אולי לא טובות במיוחד (אי אפשר למכור, וכו'), אבל אלפא רומיאו זה עדיין שם שמתקשר עם ביצועים וקלאסה.

[xpozot]

מחר ב-17:00 אני נוהג באוטו. מבטיח לעדכן.

 

איפה בחו״ל, אם מותר לשאול

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[asafasraf]

באיזו גירסה?

 

 

 

240 זה יותר זול מהתחרות, וזה אחלה מחיר לאוטו הזה. במחיר הזה הייתי לוקח ג'ולייה (בכפוף לזה שהיא באמת מכונית הנהיגה שאנחנו חושבים שהיא).

ולאלפא יש מותג מוכר וחזק. אומנם עם קונטציות שונות משל הגרמניות, וחלקן אולי לא טובות במיוחד (אי אפשר למכור, וכו'), אבל אלפא רומיאו זה עדיין שם שמתקשר עם ביצועים וקלאסה.

 

אני התכוונתי לכך שבמחיר גבוה יותר יהיה לה מאוד קשה למשוך קונים ממותגים אחרים.

ברגע שנדע את המחיר ואת רמת האבזור תוכל להשוות.

אם היא תגיע במחיר של 240k עירומה לגמרי, זה ממש לא יהיה אטרקטיבי.

[falou]

אני התכוונתי לכך שבמחיר גבוה יותר יהיה לה מאוד קשה למשוך קונים ממותגים אחרים.

 

אמרו את זה קודם. לפניך.

לא משנה.

 

אם היא תגיע במחיר של 240k עירומה לגמרי, זה ממש לא יהיה אטרקטיבי.

 

אין לה רמת אבזור "עירומה".

[RK]

אמרו את זה קודם. לפניך.

לא משנה.

 

אני חושב שיש זכויות יוצרים על השורה הזאת.

[sronis]

באיזו גירסה?

 

דיזל 180 כ"ס רמת גימור "סופר" (אם אני זוכר נכון).

 

איפה בחו״ל, אם מותר לשאול

 

אסטוניה.

[falou]

דיזל 180 כ"ס רמת גימור "סופר" (אם אני זוכר נכון).

 

עם כל הכבוד לסוטי המזוט בפורום, דיזל ואלפא זה כמו דוגמנית במדי ב'.

[tzvipper]

דיזל ואלפא זה כמו דוגמנית במדי ב'.

משום מה באירופה לא חושבים כך וכניראה דגמי הדיזל יהיו הנמכרים ביותר.

דיזל ואלפא זה כמו אותה יפה שהיא גם אופה

ממש פרטנרית ליום יום וגם לחגיגות.

[falou]

יפה כן.

אופה זה רק עם מנוע שרץ בטורים ונושם בגבהים. אחרת זה לא זה. זה מונית.

[bagira]

פאלו,

 

נהגת פעם בדגם ספורטיבי דיזל של ב.מ.וו?

 

מרשים מאוד!

[falou]

איך להתבטא בעדינות... מרשים לי את התחת, כל המומנט הזה.

נהגתי ב-Audi דיזל עם טורבו או שניים... יופי, סוחב ממש יפה. יופי. לילה טוב.

אלפא צריך לבוא עם מנוע ששר ורץ בטורים.

[tzvipper]

מתי פעם אחרונה היה לאלפא מנוע כזה שממש שר בטורים (אחרי V6 לפני 16 שנה ויותר)? מנועי טורבו מזמן כבר לא נשמעים כמו אטמוספריים כי הטורבו משתיק את מערכת הפליטה.

החל מהזמן שאלפא עברו להזרקה, הסאונד כבר לא היה "זה" (זה = מנוע טוין קאם עם שני קרבורטורים כפולים או V6 במיוחד בדגם 12 שסתומים).

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2016 על ידי tzvipper

[Cuore Sportivo]

נניח ה-1.75 טורבו הקיים, ולפי מה שכותבים גם ה-2 ליטר החדש בג'וליה.

[RK]

מתי פעם אחרונה היה לאלפא מנוע כזה שממש שר בטורים (אחרי V6 לפני 16 שנה ויותר)? מנועי טורבו מזמן כבר לא נשמעים כמו אטמוספריים כי הטורבו משתיק את מערכת הפליטה.

החל מהזמן שאלפא עברו להזרקה, הסאונד כבר לא היה "זה" (זה = מנוע טוין קאם עם שני קרבורטורים כפולים או V6 במיוחד בדגם 12 שסתומים).

 

מת על פרשני "האלפא האמיתית האחרונה". מת.

 

לעניינו - לדגם ה-180 דיזל האוטומטי יש 46 קג"מ ב-1750 סל"ד. זה בדיוק מה שאני צריך בכבישים שאני אוהב.