הודעת אזהרה IMA גאז' היברידית

[thebaron]

היי. מבקש תשובה בדחיפות: אשתי כרגע עם הג'אז ההיברידית ואני פוחד שהיא תמשיך לנסוע. יש הודעת אזהרה גדולה IMA(זו המערכת ההיברידית) ונורת אזהרה מצבר. כמו כן, מחוג הטעינה לא זז, נשאר באמצע. מניסיונכם (בעלי הונדה 'גאז, אינסייט וסיביק היברידיות) האם נגמרה הסוללה ההיברידית? אולי התקלקלה הטעינה של הסוללה? או מה פשר ההודעות שגיאה?

[מרק10]

ניתן לנסוע למוסך ולברר האם הבעיה בטעינה או בסוללה עצמה.

[thebaron]

ברור, הכוונה להגיע למוסך. ובינתיים, עוד מישהו?

 

בספר הרכב באנגלית כתוב, שהודעת אזהרה IMA יכולה להידלק גם אם הסוללה ההיברידית הגיעה מתחת לרמת קיבולת כזו, שמנוע הבנזין החל להטעינה.

 

האם לדעתכם זה מצביע על סוללה גמורה או על כשל בהטענה?

[dalet11]

זה שנורת המצבר דולקת גורם לי אולי לחשוד בבעית טעינה של המצבר (כלומר אלטרנטור)

גש למוסך לבדיקה עם כלים יעודיים.

[thebaron]

אתה מתכוון למצבר מלפנים הרגיל, או לסוללה ההיברידית?

 

כדאי לציין שלפני כמה ימים שמו לי מצבר חדש, של ורטא (מצבר של המנוע, לא סוללה היברידית). מעניין - האם יש קשר? אולי משהו לא חובר כראוי? נבדוק.

[dalet11]

כוונתי למצבר הרגיל לא ההברידי, אם החליפו אותו והתקלה צצה אחרי יתכן ובאמת יש בעיה במגעים, אולי הוא לא מתאים.. בקיצור צריך לגשת לחשמלאי שיבדוק אם המצבר החדש תקין, מחובר כראוי ואם הטעינה תקינה.

[איתמר]

יש תקלה, נורת מצבר אדומה שדולקת בזמן נסיעה זה לא דבר תקין.

מדוע החלפת מצבר? האם ביצעו בדיקת טעינה (רגילה, לא של המצבר ההיברידי)?

[thebaron]

בטיפול הגדול האחרון לפני כחודשיים במוסך מורשה, במסגרת הבדיקות נאמר לי שהמצבר המקורי גמור ובעצם עשה את שלו - לאחר למעלה מארבע שנים .

[dorsht]

יש מצב שבגלל שהרכב עם מערכת Start and stop צריך מצבר מיוחד? הברון - יש מצב שהמצבר שהחלפת הוא מצבר רגיל?

[umardekar]

יש קשר לגמריי , מצברים רגילים לא מתאימים לרכבים שיש בהם מערכות Start & stop , עם מצבר רגיל ברכב כזה אתה תגמור את המצבר +- עד 8 חודשים לגמריי. הצעה שלי זה שתחזור לחנות שרכשת ממנה ותחליף למצבר שמתאים , ולאחר מכן גש לבדיקה בהונדה, לפעמים המערכת ההיברידית מצריכה עדכון לאחר החלפה של מצבר, בנתיים עד אז אני מציע שתבטל את האופציה שהרכב נכבה ונדלק בעצירה עד לבדיקה של העניין (לחצן מצד שמאל של ההגה עם ציור של פרח עליו)

[thebaron]

בעצתו של נציג ורטא כאן בפורום רציתי שישימו לי מצבר ייעודי. הגעתי לאיציק מצברים ופתאום שם הם טענו שמצבר ורטא כחול רגיל מספק ושאין בארץ מצבר ייעודי של ורטא. היה שם גם נציג היבואנית טלרון ובקיצור - אמרו לי שאני יכול וצריך לשים מצבר רגיל!! אני כבר מבולבל ואפילו נציגי ורטא יצאו פרשים לגמרי.

[thebaron]

הם טענו שגם המצבר המקורי שעבד ארבע שנים היה מצבר רגיל ולא מצבר S&S

[umardekar]

לדעתי זה על אותו משקל של "מוסכניקים" שלא יודעים לטפל ברכב מסויים ומוציאים את החוסר ידע שלהם על הרכב , ראה ערך

"רכב צרפתי זה חרא יש הרבה בעיות חשמל" , לדעתי מדובר בהתנערות שלהם בגלל חוסר ידע.

הנה קח לך קישור ולך תעשה להם בית ספר.

 

http://www.varta-automotive.com/en-gb/technology/tech-start-stop/battery-comparison

 

נ.ב.

המצברים עולים משמעותית יותר יקר לכיוון 800-1000 לפי שידוע לי.

עריכה אחרונה ב-20 לפברואר, 2016 על ידי umardekar

[danniel]

לפני שאתה רץ לעשות למוסך בצפר דע לך שברכבים היברידיים בדרך כלל המצבר הינו רגיל וגם קטן בקיבוליות

[umardekar]

לפני שאתה רץ לעשות למוסך בצפר דע לך שברכבים היברידיים בדרך כלל המצבר הינו רגיל וגם קטן בקיבוליות

 

אפשר הסבר מפורט ?