מספר שאלות על סיאט איביזה 2010 מנוע 1.4

[Mor Ohayon]

יום קניתי איביזה ספורט 1.4 ידני 2010

 

בבדיקה רשמו לי בלאי של הקלאץ ..יש מצב שזה רפידות או משהו שם כמה צריך לעלות תיקון במוסך?

 

הרכב עשה 85 אלף ק"מ עכשיו הבנתי שב 90 עושים איזה טיפול טיימינג ..מה בדיוק מחליפים שם וכמה עולה הטיפול ? (יש רעש קצת מהמנוע בסרק יש סיכוי בגלל זה ?)

 

תודה

[vladclar]

לקלאצ' יש בלאי - שחיקה טבעית . זה שרשמו לא אומר שצריך לעשות עם זה משהו עכשיו או בזמן הקרוב. זה כסת"ח קבוע של כל מכון בדיקות כדי להסיר מעצמו אחריות על הגיר.

הקלאצ' מפריד גבוה? יש החלקה בהילוך כלשהו?

אם התשובה לשתי השאלות לא, עזוב את הקלאצ'. הוא בדרך כלל מחזיק קילומטראז' כפול ממה שיש עכשיו על הרכב.

לסיפור של טיימינג תיקח כמה הצעות מחיר ( אחת ממוסך מורשה היבואן ).

מאיפה אתה? בתל אביב יש מוסך רון שמתמחה לרכבים האלה, ושווה להגיע אליו גם מחוץ לגוש דן.

[Mor Ohayon]

רשום בלאי יתר

[vladclar]

אז רשום...

לא מחליפים קלאצ' עד שהוא לא מתחיל להחליק .

אתה מרגיש שנקודת חיכוך ממש למעלה ?

פעם קניתי רכב עם 95 אלף קילומטרים והיה רשום מצמד מפריד גבוה. קלאצ' הוחלף ב 180 אלף קילומטרים.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2015 על ידי vladclar

[Mor Ohayon]

תודה רבה

ומה בנוגע לרעש ?

יש לאחי את אותו רכב אם רעש יותר חלש מהמנוע בסרק

[ROEi1]

רעש של מה? אם זה רעש עבודה של המנוע עצמו יכול מאוד להיות שזה בגלל השמן, יש פה כמה שרשורים שדיווחו שכאשר החליפו לשמן מסוים [הרבה דיווחו על קסטרול] אז המנוע פשוט נהיה שקט יותר.