נורת בדיקת מנוע והתנהגות מוזרה של הקודן אחרי "משחק" בתיבת הפיוזים + VAG COM

[yoavz]

היי חברים,

 

בהמשך לעלילות הרכב, Golf 2008 1.4L TSI - החלטתי להתקין מצלמת דרך.

 

שמתי אותה במקום, העברתי כבלים, כל מה שצריך.

לקח הרבה זמן להחזיר את הכיסוי של העמוד איפה שכרית האוויר אבל בסדר, נגיד.

 

את החשמל לקחתי לפי מדריך שמצאתי בפורום בחו"ל דרך הפיוז של שקע ה12V.

ליפפתי כבל בעדינות בצד של היציאה של הפיוז ואפס לקחתי מאחד הברגים.

 

יש שם מאחור כל מיני חיבורים של הקודנית. אחד מהם כנראה היה רופף וההזזה של הכבלים שם גרמה לקודנית לצפצף פעם אחת.

 

לא התייחסתי, חשבתי אולי סתם צפצוף אחרי זמן בלי שהכנסתי קוד.

 

המשכתי בהרכבה וסגרתי הכל, באתי להתחיל נסיעה ושמתי לב שהנורה של בדיקת מנוע נדלקה.

 

בדקתי שמן ומים - הכל תקין. עשיתי נסיעה של כמה דקות, לא נכבתה הנורה.

 

חשבתי לנסות לאפס מחשב. פירקתי את הכבלים מהמצבר לכמה דקות ועדיין הבעיה המשיכה.

 

הנורה האדומה של הקודנית מהבהבת גם בזמן שהרכב בנסיעה, מה שלא היה.

 

הקודנית שיש לי:

 

פתחתי אחרי זה את תיבת הפיוזים וניסיתי לשחק שוב עם הצמה מאחור והבעיה לא השתנתה.

 

יש רעיונות למישהו בעניין הזה?

 

ושאלה נוספת, אני רוצה להכיר קצת יותר טוב את כל הנושא של הדיאגנוסטיקה ולחסוך לפעמים טיולים מיותרים למוסך. לצערי, אין לי מאות דולרים להשקיע על VAG COM מקורי. יש למישהו המלצה לאחד סיני שעובד?

 

שבת שלום!

[yoavz]

רעיונות, משהו?