קלץ' חופשי לחלוטין אחרי מיני תאונה, עזרה בדיאגנוסטיקה

[gollu]

הסיפור בקצרה - נכנסתי לכיכר במהירות גבוה מדי בגשם של הקיץ, קצת תת היגוי ומצאתי את עצמי נפגש במדרכה של הכיכר.

 

הצמיג התפוצץ (לא ניתן לתיקון) וחשבתי שבכך הסתיימו הצרות שלי. אבל איך שהנעתי את האוטו ונסעתי הביתה, הרגשתי שהקלץ' הרבה יותר קצר מהרגיל. כעבור 500 מ' נסיעה, כשבאתי לחנות כבר לא היה חצי קלץ' ולבסוף נעלם לחלוטין. כרגע הדוושה חופשית לחלוטין.

 

יש לציין שמתחת לאוטו, איפה שגלגל הרזרבי, היה שומני יותר מהרגיל. בהתחלה לא ייחסתי לזה חשיבות, אבל עכשיו שאני עושה 1+1 זה נראה לי חשוד.

 

מה הבעיה לדעתכם? האם לגרור את האוטו למוסך כללי או שצריך משהו ספציפי יותר?

 

נ.ב. - פיאסטה 2001

[rami.v]

נשמע כמו משאבת קלאץ שהתפוצצה (לא סיפור כ"כ יקר)

[gollu]

גררתי את האוטו למוסך. שם איבחנו צינור שנקרע. לדברי המוסכניק, זה צינור ייחודי שאין להשיג אותו כחלק חילוף, לכן הוזמן במיוחד.

עבודה + צינור + החלפת נוזל בלמים עלו לי 450 ש"ח.

 

אני עדיין לא מבין, מה הקשר בין הקלץ' לבין נוזל בלמים? ומה זה הצינור הזה שלא שייך לערכת הקלץ', מאיפה לאיפה הוא עובר?

[מאור30]

ישנם רכבים בהם משאבות הקלאצ' ממיתחברות עם צינור אל מיכל נוזל הבלמים ומהנוזל הם ניזונות בעת הלחיצה על דוושת הקלאצ' וכך זה כניראה אצלך ואת אותו צינור מחליפים לך.