Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4667 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מדובר בניסאן מקסימה 2002

רעידות בהגה בשני מצבים (לא בטוח שקשורות שה לזו)

 

1) בנסיעה במהירות גבוהה (ביין 80-130) ההגה רועד בצורה לא נעימה. יש גם הרגשה שיש חופש בהגה קצת במהיריות הללו בלבד.

אם אני נוסע לאט יותר או מהר יותר הרעידות לא מורגשות

אם אני עובר לניוטרל - הרעידות לא פוסקות

2) בבלימה במהירות גבוהה(100-130), ההגה רועד די הרבה (הרגשה שאין שליטה בעצירת הרכב).

 

הייתי בטיפול לפני כחודש - המכונאי טוען שהברקסים תקינים והצלחות נראות תקינות

איזון גלגלים נעשה ל-4 גלגלים

כיווון פרונט נעשה לפני חצי שנה לאחר החלפת בולמים קדמיים

 

החלפתי צמיגים קדמיים באחוריים ללא הועיל

כרגע מותקנים מאחורה צמיגים סיניים תואמים. מקדימה לא תואמים מפירמות שונות.

לא בטוח (כדיין לא נבדק לעומק), נראה לי שיש שפיל קטן בצמיג\ג'נט שמאלי.

 

הצעות? איך ממשיכים מכאן?

תודה

פורסם

התופעה שבא אתה בולם במהירות גבוה והגה רועד זה בגלל צלחות גמורות וצריך להחליף. בקשר לרעידות בגלגלים ללא קשר לבלימה אז צריך לעשות איזון גלגלים כמו שצריך, בדיקת לחץ אויר וגלגלים (אותה חברה ודגם).

פורסם

בנוגע לבעיה הראשונה, יכולות להיות לה שפע של סיבות, החל מאיזון גלגלים, דרך ג'אנט עקום (בהחלט יכול להיות הגורם!) ועד לתושבת בלויה או סדוקה איפשהו. לדעתי תתחיל מלחקור את עניין הג'אנט העקום, ואז תדאג שהצמיגים מקדימה יהיו זהים, כי זה גם יכול להיות גורם (תלוי עד כמה הם שונים בתבנית שלהם), וחוץ מזה זה אף פעם לא מומלץ.

 

בנוגע לבעיה השניה, באמת נשמע כמו צלחות (במקרה של רפידות בלויות היית פשוט מרגיש בלימה חלשה יותר או רעשים נלווים). הרבה פעמים הן מתעוותות (עם הזמן, או לפעמים במקרים שנכנסים למשל לשלולית אחרי שהדיסקיות התחממו מאוד), ואז בעת בלימה הן יוצרות רעידה בגלל שהמשטח אינו ישר. האם בעת הביקור במוסך היתה את הבעיה הזו? העיקום בצלחות יכול להווצר בצורה יחסית פתאומית, ולאו דווקא עם הזמן

פורסם
בנוגע לבעיה הראשונה, יכולות להיות לה שפע של סיבות, החל מאיזון גלגלים, דרך ג'אנט עקום (בהחלט יכול להיות הגורם!) ועד לתושבת בלויה או סדוקה איפשהו. לדעתי תתחיל מלחקור את עניין הג'אנט העקום, ואז תדאג שהצמיגים מקדימה יהיו זהים, כי זה גם יכול להיות גורם (תלוי עד כמה הם שונים בתבנית שלהם), וחוץ מזה זה אף פעם לא מומלץ.

 

בנוגע לבעיה השניה, באמת נשמע כמו צלחות (במקרה של רפידות בלויות היית פשוט מרגיש בלימה חלשה יותר או רעשים נלווים). הרבה פעמים הן מתעוותות (עם הזמן, או לפעמים במקרים שנכנסים למשל לשלולית אחרי שהדיסקיות התחממו מאוד), ואז בעת בלימה הן יוצרות רעידה בגלל שהמשטח אינו ישר. האם בעת הביקור במוסך היתה את הבעיה הזו? העיקום בצלחות יכול להווצר בצורה יחסית פתאומית, ולאו דווקא עם הזמן

 

הבעייה היתה גם בזמן הטייפול

פורסם

בכדי לשלול את בעיית הצמיגים..

האם זה רעיון טוב להחליף את הגלגלים הקדמיים בגלגלים של מזדה 17" חתך נמוך בכדי לראות אם נפתרת הבעייה.

האם יש סיכון שהגלגלים של המזדה "חלשים מידי) למישקל של הניסאן?

פורסם

לגבי הבלימה זה יכול להגיע בעיקר מברקסים .. לגבי מהירות גבוהה זה יכול להגיע מאיזון גלגלים כיוון פרונט או גאנט עקום .. במידה ויש לך גאנטים נוספים זה אחלה בדיקה ...

×
×
  • תוכן חדש...