Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4691 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

רציתי לדעת אם יש מאיפה להשיג רשימה של הוראות יצרן לגבי טיפולים שונים ומשך הזמן שעפ"י היצרן הם אמורים לקחת

 

תודה מראש

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

פורסם

יש באוטדטה.

 

אני מניח שמדובר ברנו מגאן 2002, נכון?

 

אשתדל לעלות רשימה בערב, אם מישהו אחר לא יעשה זאת לפני.

 

 

פורסם

אני בעבודה ויש לי אוטודטה אם תגיד לי איזה רכב זה בדיוק (קוד מנוע) וגם איך להוציא מאוטודשה מידע בפורמט כזה או אחר אשמח להעלות לך

  

לפני 16 שעות, HybridBoy כתב:

1. לא אישרתי לך לצטט אותי לחתימה.

 

פורסם

2001.

 

האמת שמה שאני צריך ספציפית זה לדעת כמה זמן הגדיר היצרן שלוקחת בדיקה ממוחשבת לאיתור תקלות. שלא תהיה לי הפתעה במחיר במוסך

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

פורסם

האמת שאף פעם לא ראיתי באוטודטה זמן לאיתור תקלות. יש זמן מוגדר לפתירתם והחלפת חלקים, אולי מומחים יותר ממני בתוכנה יכולים להגיד לך. בלי קשר שבשנת 2001 יוצרו המון רכבים ועוד לא ציינת יצרן דגם, נפח וכו'

  

לפני 16 שעות, HybridBoy כתב:

1. לא אישרתי לך לצטט אותי לחתימה.

 

פורסם
2001.

 

האמת שמה שאני צריך ספציפית זה לדעת כמה זמן הגדיר היצרן שלוקחת בדיקה ממוחשבת לאיתור תקלות. שלא תהיה לי הפתעה במחיר במוסך

 

אין לזה זמן מוגדר.

 

מחייבים בדרך כלל 150-250 ש"ח על אבחון ממוחשב.

 

אם אתה גם מבצע תיקון, לפעמים מקזזים את עלות הבדיקה מעלות התיקון.

 

הנקודה היא שקוד תקלה לא תמיד מצביע על מכלול לא תקין אלא נותן כיוון כללי. והתקלה יכולה להיות תקלת חיוט, תקלה במחברים, בצנרת וכו'. ואז לאחר אבחון ממוחשב ממשיכים לשלב אבחון רגיל - פירוק, בדיקה ויזואלית, בדיקת רציפות חיוט ועוד.

 

 

פורסם

הבעיה נפוצה מקריאה ברשת וניתן כנראה לעלות עליה במדויק בבדיקה ממוחשבת - חיישן אוויר "מזייף" שמעלה את צריכת הדלק וגורם לטורים לא יציבים בסרק. אם לא החיישן אז כנראה חלק אחר במערכת האוויר גורם לבעיה. מכיוון שאני ניזון רק מקריאה ברשת ולא עברתי השתלמות אצל היצרן. אני מעדיף לתת להם לגלות לבד ולא להעמיד פני מומחה.

 

עריכה: יותם - בוקי איתר נכונה את סוג הרכב. רק תיקנתי אותו בשנה

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

×
×
  • תוכן חדש...