פריקת עצבים על חברות הליסינג או פנצ'ריות ליסינג מאשרות צמיגים מתפוררים

[ניקו פ.]

דווקא אלבר היו נדפק*ם על ידי הפנצ'ריה שהייתי הולך אליה. כל 10K הוא היה מחרטט כמה הצמיג גמור, מתקשר לאלבר, שעה רב עם המוקדנית, שלא הייתה מבינה איך כל חודש מחליפים צמיגים, ובסוף מחליף לי זוג. היה ברור לי שהרבה יותר משתלם לו כלכלית להחליף לי לצמיגים חדשים (אין מה להתווכח על סוג הצמיג, חברת הליסינג שמה צמיגים קקמייקה וזהו, הפתרון היחיד הוא מה שעשה מיסטר B), ולי זה לא עלה שקל, אז מה אכפת לי? אלבר לעומת זאת היו רבים איתו שעות. מה שכן, פעם אחת (שראיתי) הם שלחו אליו מישהו לבדיקת צמיגים, והוא התעקש שיחליפו לו. המנהל סירב, וההוא אמר: "מה אכפת לך, לך זה משתלם, אלבר מפסידים". אחרי כמה שניות הבחור הלך עם אותם צמיגים, וחשבתי לעצמי איזה גאון המנהל שקלט שזה עובד של אלבר. אחרי כמה שניות שמתי לב שהבחור שהתלונן על הצמיגים לבש חולצה של אלבר, התכלת הזה עם סימן שלהם.

[k1235]

לידיעתכם הקבלן השמנה חצב סחר מקבל תשלום חודשי פר רכב

זאת אומרת מין מנוי לשלמה סיקסט לא אכפת אם יחליפו את הצמיג או לא יחליפו כי הסכום אותו הם משלמים הוא קבוע הבעיה היא החיסכון של חברת חצב

[misterb]

חברת הליסינג שלי (אופרייט) עובדת גם עם חצב, והמודל שלהם לא כזה בוודאות.

הם משלמים פר צמיג שהוחלף, ויש מגבלה של 4 צמיגים בחוזה של 4 שנים.

כנראה שיש חוזה שונה לכל חברת ליסינג.

[ניקו פ.]

זה גם כנראה תלוי בסוג העסקה. אצלי בזמנו היה מדובר ברכב של "משרד הבטחון". זה שם קוד ל150K בשנה. אז אני מניח שצריך להחליף שם צמיגים באזור הפעמיים או שלוש בשנה. בנוסף, מכל הנסיעות בשטחי כורכר וכדומה, יש המון פנצ'רים. חוץ מזה, כשחושבים על זה, מה אכפת גם לאלבר, צה"ל ישלם

[Mike808]

אני חושב שלצה"ל יש הסכמים שונים, אני יודע שבמוסכים למשל ההתנהלות היא של היחידות מול המוסכים ולא מול חברות הליסינג.

[phpclub]

לידיעתכם הקבלן השמנה חצב סחר מקבל תשלום חודשי פר רכב

זאת אומרת מין מנוי לשלמה סיקסט לא אכפת אם יחליפו את הצמיג או לא יחליפו כי הסכום אותו הם משלמים הוא קבוע הבעיה היא החיסכון של חברת חצב

 

בדיוק מה שתיארתי לעצמי כששמעתי ששלמה סיקסט לא קובעת כלום.

הפאנ'צריה הראשונה אמרו לי בדיוק כך : "הצמיג תקין, הם לא יאשרו החלפה. אם אני אחליף לך, ישאלו אותי למה ויגידו לי לשלוח את הצמיג לבדיקה. בבדיקה יגידו שלא הייתי צריך להחליף את הצמיג ואז לא ישלמו לי"

 

הכי הזוי זה שיש לי זכאות ל 4 צמיגים כל 3 שנים! העיקר הזכאות ...

[Max.M]

מדהים! כל יצרני ומתקיני (לא בישראל) הצמיגים יודעים ומבינים גם את ההסבר הטכני למה ברכב הנעה קדמית תמיד שמים צמיגים חדשים מאחור ולא מקדימה. אבל אל תיתנו לעובדות לבלבל את החברה הזו, הם יודעים טוב יותר.

 

אם לרכב יש בעיות ידועות, תקנו אותן מראש!. אם צריך, תקנו שוב. ואם לא ניתן לתקנן קחו תזרקו את הרכבים בחצר של היבואן ואל תקנו יותר אותם.

 

ואם יש בעיות בפרונט - למה באמת אתם לא מצליבים צמיגים - הרי האחוריים שחוקים יותר אז אתם שמים דווקא צמיג חדש מקדימה שאולי יהרס שוב ?!

מה זה קשור?

 

אצלי ברכב וברכבים של לקוחות אני תמיד שם צמיגים חדשים מאחורה,במקרה של היונדאי לרוב מחליפיפ בק"מ נמוך בעקבות מסרק הגה פגום.

 

ואז צמיג מקורידוגמאת הנקוק אופטימו 25 אלף ק"מ נניח = פדראל פורמוזה חדשה לחלוטין....

ובינינו?

אני עדיין מעדיף הנקוק משומש על צמיג סיני כלשהוא עלום שם אבל חדש.

 

אגב אולי רק 30% מלקוחות הליסינג בודקים לחץ אוויר באופן סדיר, כך שסוגיית האיכות צמיגים היא הדאגה האחרונה שלהם.

 

חוסר אוויר בין אם זה מישלין ובין אם "לינג לונג" אותה תוצאה.

[k1235]

חברת הליסינג שלי (אופרייט) עובדת גם עם חצב, והמודל שלהם לא כזה בוודאות.

הם משלמים פר צמיג שהוחלף, ויש מגבלה של 4 צמיגים בחוזה של 4 שנים.

כנראה שיש חוזה שונה לכל חברת ליסינג.

 

אופרייט ליס עובדת במודל שונה עם חברת חצב

תשלום פר צמיג ולא מנוי שני הבעיה באופרייט שהיא חברה מאוד מאוד קמצנית ועד שמקבלים מהם אישור להחלפת צמיג הם מוציאים את הנשמה

 

חברת חצב עובדת רק עם ניו קופל במודל של מנוי שנתי משלמים על כל נושא הצמיגים (תקרים,איזונים,החלפות צמיגים) מחיר חודשי

כל חברות הבת של שלמה סיקסט (השכרה וכו')עובדת במודל של תשלום פר צמיג ולא מנוי שנתי