Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גאנט עקום


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

לא מזמן התחיל לי רעידות בהגה והלכתי לפנצ'ריה שם הוא אמר לי שהג'נט עקום.

הוא אמר שאפשר לתקן את זה. וחבר שלי אמר שעם ג'נטים לא מתעסקים.

השאלה מה דעתכם אפשר לתקן ג'אנט או שזה מסוכן?

פורסם

אפשר וניתן לתקן ג'אנט, כל עוד מדובר בתיקון מקצועי במקום טוב.

 

 

השאלה מדוע התחילו הרעידות פתאום? האם הרכב קיבל מכה (ממדרכה\אבן גדולה וכו') לאחרונה?

האם מדובר בג'אנט ברזל או סגסוגת קלה?

 

האם אתה מזהה בעין את המכה שעל הג'אנט? ישנה אפשרות שהג'אנט בסדר גמור, וסתם מנסים לסבן אותך.

רעידות בהגה ניתן לתקן בעזרת איזון גלגלים שזוהי פעולה פשוטה שלוקחת מספר דקות וכמה עשרות שקלים בכל פאנצ'ריה.

פורסם

כמו שהוא אמר לך, יכול ליהיות שעובדים עליך.

 

אם הרכב לא קיבל מכה (ומכה זה לקפוץ מדרכה\להכנס לבור\לעלות מדרכה או מדרגה במהירות) חזקה בגלגל, אז אין סיבה לעיקום.

 

אם זה מגנזיום אז יכול ליהיות הכל.

 

אם זה הג'אנטים הסטנדרטיים ששמים עליהם טאסות, סיכוי קטן שתצליח לעקם אותו.

 

תבדוק טוב את העניין, כי יכול ליהיות שמה שצריך זה איזון גלגלים של כמה עשרות בודדות של שקלים (בידיוק 5 דקות על המכשיר שבודק אותם).

פורסם

זה ג'אנט של לקסוס.

והוא עשה איזון גלגלים וכשהגלגל הסתובב הוא הראה לי שהוא לא מסתובב ישר,

לא רואים בעין אלא רק כשהוא מסתובב אז זה ממש טיפה ביצה.

מה דעתכם צריך לתקן?

×
×
  • תוכן חדש...