הרכב הנשיאותי תודלק בסולר במקום בבנזין ונתקע

[omar87]

אמרתי לאובאמה, רק יפני - אין אין על יפניות.

 

מזה קשור יפני, העוזרים שלו מלאו סולר במקום בנזין. קורה במשפחות הכי טובות!

 

אגב, לפני מס' חודשים הייתי במוסך בו אני מטפל בסיאט, ראיתי שקודה יטי בניילונים עומד שם, מכסה המנוע מורם והעובדים מנסים לפרק צינוריות ולנקות נוזל כלשהו.. התברר שהאוטו החדש הגיע לתחנה למלא דלק והחבר'ה בתחנה שמו לו בנזין במנוע הטורבו דיזל TDI 4X4, הרכב הושבת וכנראה ייצטרך ניתוח מורכב ביותר

[nir100]

אפשר לשים בנזין במקום סולר בקלות, אבל כדי להכניס סולר במקום בנזין דרוש כישרון מיוחד.

יש כמובן תקן.

 

הבנתי תודה.

 

בעיקרון הפיה של הסולר גדולה יותר מאשר של הבנזין.

 

חשבו לרגע שיש להם מנוע 6L בנזין של קורבט

[bagira]

אני מאוד בספק שהסיבה היא תדלוק בסולר כי לא ניתן להכניס אקדח תדלוק של סולר לפייה של בנזין. אני חושב שהסיבה היא תקלה טכנית.

אם כבר תאוריות קונספירציה, אני הייתי מהמר שהרכב הזה אמור לנסוע מצוין על כל סוג דלק שדוחפים לו, בנזין, סולר, ביו דיזל, קילו ברבוניות.

[B.D.B.]

ואני שואל את עצמי "איך??? אבל איך???"

 

כאילו שהאמריקאים לא By The Book ומתוקתקים ומתוזמנים בשניות ובסוף נופלים בשטות הכי מפגרת בעולם...

אז אני יכול להבין שבתחנות בארה"ב לא כתוב "סולר" על המשאבה אבל אני מניח שהצבעים שלהן זהים, או לפחות אוקטן 95 שזה די גם בשפה שלהם.

 

 

האמריקאים לא יודעים מה זה 95 אוקטן, הם משתמשים ביחידות שונות (כרגיל הם חייבים להיות מיוחדים).

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Research_Octane_Number#Measurement_methods

[elik0]

אצל האמריקאים זה AKI

וגם ה93 הכי טוב שלהם לא מגיע ל98 הממוצע שלנו

 

במוו למשל ממליצה להשתמש בשמנים בעלי תקן שונה למדינות שונות בעולם לפי איכות הדלק

[haimy]

אם כבר תאוריות קונספירציה, אני הייתי מהמר שהרכב הזה אמור לנסוע מצוין על כל סוג דלק שדוחפים לו, בנזין, סולר, ביו דיזל, קילו ברבוניות.

 

מנוע רב דלקי יצא מהאופנה מזמן. היה בגנרטורים (דויטץ ,בסיני) ובמעט ריוס. יקר,אורך חיים קצר,מלא צרות,הספק נמוך.

[ניקו פ.]

זה DSG! צ'מפיון לא אמין! תביעה, עו"ד, חום ישראלי, קלאץ', מניסיון של דוד שלי, יש לי 12 דודים, יפני הכי טוב, אני במקרה עובד בדלק מוטורס.

[assaf234]

יד ראשונה מנשיא, זה כדאי?

[Maayan Z]

ביקור נשיא ארה"ב התחיל בתקלה במכונית הנשיאותית, שנתקעה באזור מושב שורש ונגררה לירושלים. בעל הגרר: "עוד לא הגשתי את החשבון, אבל אובמה לא יקבל הנחה"

 

תחשוב כמה פירסום הוא קיבל עכשיו בזכות התמונה הזאת...

[ג'וני בוי]

ביקור נשיא ארה"ב התחיל בתקלה במכונית הנשיאותית, שנתקעה באזור מושב שורש ונגררה לירושלים. בעל הגרר: "עוד לא הגשתי את החשבון, אבל אובמה לא יקבל הנחה"

 

תחשוב כמה פירסום הוא קיבל עכשיו בזכות התמונה הזאת...

 

גרריסט טוב עושה עשרות אלפי שקלים בחודש. לא חושב שהוא צריך את הפרסום הזה.

היה איזה מערכון מתיחה ביוטיוב שהתקשרו לגרריסט ותבעו ממנו פרוטקשיין והשיחה מתחילה בזה שאומרים לגרריסט "הבנו שאתה עושה משהו כמו 40-50 אלף שקל בחודש. והגרריסט עונה בתמימות - קצת יותר, אבל לא משנה. מה הבעיה?

[vadim6385]

האמריקאים לא יודעים מה זה 95 אוקטן, הם משתמשים ביחידות שונות (כרגיל הם חייבים להיות מיוחדים).

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Research_Octane_Number#Measurement_methods

 

הסטנדרט אצלם זה אוקטן 92, בגלל זה לרכב שנמכר אצלם, יהיה הספק מנוע נמוך יותר, בגלל התאמה לדלק באיכות נמוכה יותר.

 

 

 

מי יכול לטפל ברכב כזה בארץ בכלל?

 

כל מי שיכול לטפל בסילברדו (לא מאמין שזה רכב יותר מדי מסובך לטיפול).

[bagira]

בתחילת שנות השמונים, בתערוכת אוטומוטור הראשונה, הביאו לארץ טסטה רוסה וקונטאש.

 

עם הגעתה, הקונטאש סירבה להתניע, איזה בחור חביב ממוסך פיאט ישב עליה 3 שעות וסידר אותה כמו גדול.

 

אז אם לפני 30 ומשהוא שנה, בלי ספרות רכב, בלי מכשירי דיאגנוסטיקה ובלי אינטרנט, הוא התניע קונטאש, תאמין לי שיש בארץ מי שיטפל במשאית המחורבנת הזה של הנשיא.

[new_driver_MAZDA]

נו באמת,לרכב מורשים להתקרב רק המאבטחים שלו,וגם זה בקושי..

 

אז כמו שנאמר פה באמת נראה לכם שאיזה שמעון ממוסך התאומים בבית שאן יתקרב לרכב של האיש הכי מאובטח בעולם?

 

או איזה בן דוד מטייבה?ובמקרה יעשה עם המידע שהעיניים שלו קלטו דבר לא נכון...

 

NO.

[נתנאל]

הסטנדרט אצלם זה אוקטן 92, בגלל זה לרכב שנמכר אצלם, יהיה הספק מנוע נמוך יותר, בגלל התאמה לדלק באיכות נמוכה יותר.

אתה טועה ומטעה!

האוקטן בארה"ב לא נמדד באותה צורה כמו בארץ.

בארץ הוא נמדד בצורת Research Octane Number (RON)

 

ואילו שם הוא נמדד בצורת Motor Octane Number (MON)

 

תאמין לי שיש להם דלק איכותי בארה"ב

 

תקרא לפני שאתה מגיב להבא:

http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

 

ציטוט קטן:

Because of the 8 to 10 point difference noted above, the octane rating shown in Canada and the United States is 4 to 5 points lower than the rating shown elsewhere in the world for the same fuel. See the table in the following section for a comparison.

[eladts]

הסטנדרט אצלם זה אוקטן 92, בגלל זה לרכב שנמכר אצלם, יהיה הספק מנוע נמוך יותר, בגלל התאמה לדלק באיכות נמוכה יותר.

 

 

 

כל מי שיכול לטפל בסילברדו (לא מאמין שזה רכב יותר מדי מסובך לטיפול).

 

ההספק הנמוך יותר שמפרסמים יצרנים בארה"ב נובע בד"כ מכך שבארה"ב משתמשים בהגדרה שונה לכוח סוס מאשר באירופה, לא מהבדל אמיתי בהספק.

 

כ"ס אמריקאי = 745.7W

כ"ס אירופאי = 735.5W