Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5014 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הלכתי למוסך שיבדוק לי את כל הנזילות מתחת לרדיאטור, ובאמת הבעיה הייתה ברדיאטור - צריך להחליף חדש. המוסכניק המליץ לי לנסות לפני שאני יחליף לקנות חומר שסותם נזילות ברדיאטור באוטו דיפו, השתמשתי בחומר ובאמת כל הנזילות הפסיקו אבל החומר עדיין במערכת והפחד שהוא לא ייסתום לי שם דברים חשובים, הבנתי שלפני שמרוקנים רדיאטור וממלאים צריך לעשות ניקוז אוויר, איך עושים את זה? צריך בשביל זה?

 

דייהו סופר רייסר 96

פורסם

מירב הסיכויים שעשית טעות.

האם הרכב הונע או שרק הוספת החומר לרדיאטור ? אם הונע,

זה כבר לא משנה כול כך מתי תרוקן ותבצע שטיפה למערכת.

 

לשאלתך, לפני ריקון לא צריך לבצע ניקוזי אוויר.

ניקוזי אויר מבצעים לאחר מילוי נוזל חדש. התהליך מתבצע כשהמנוע פועל ולכול רכב יש ניאונסים שלו.

אבל אני מאמין שאותו מכונאי שהמליץ לך על הוספת החומר ידע להסתדר עם ניקוזי אוויר.

 

רענן

×
×
  • תוכן חדש...