עזרה באבחון . מנוע נכבה במהלך האטה ובלימה. סיאט איביזה 00' אוטי

[Tzadik]

שלום לכולם.. במהלך נסיעה בזמן האטה ובלימה בלבד המנוע נכבה ... הבעייה נמשכה לעיתים רחוקות מזה כחצי שנה ... ולא הייתה כל בעיה בהתנעה עד היום ... אך שהיום לאחר שהמנוע נכבה הרכב לא הניע ... יש צליל התנעה אך הרכב לא מניע.... הרכב הוא סיאט איביזה שנת 2000 אוט׳ דרך אגב לא יודע עם זה קשור אבל לאחרונה גם הרכב רעד ברמזור כשהיה על דרייב כאילו הוא נכבה כל רגע וכאשר הייתי מעביר לניוטרל זה היה מפסיק האם זה קשור ??? אשמח אם תוכלו לאבחן את הבעיה ולומר לי מה המחירים של אותה בעיה ... תודה בכל מקרה.

 

 

 

עריכת ההנהלה:

 

אנא המנע משימוש יתר בשלוש נקודות (...) נקודה אחת מספיקה בהחלט.

[מאור30]

שאתה מיתכוון "רעד" אתה מיתכוון שהטורים ירדו לממש נמוך בסל"ד? כמו כן יכול להיות קיימת בעיה בצינורות הוואקום אל סעפת היניקה ומגבר הבלם. ממליץ להיסתכל ולמשש שאינם סדוקות או קרועות. מה קורה בהפעלת המזגן בעמידה בסרק? הרכב מנסה להיכבות גם כן? קצת יותר אינדיקציה בכיוונים ששאלתי תעזור..

[Tzadik]

שאתה מיתכוון "רעד" אתה מיתכוון שהטורים ירדו לממש נמוך בסל"ד? כמו כן יכול להיות קיימת בעיה בצינורות הוואקום אל סעפת היניקה ומגבר הבלם. ממליץ להיסתכל ולמשש שאינם סדוקות או קרועות. מה קורה בהפעלת המזגן בעמידה בסרק? הרכב מנסה להיכבות גם כן? קצת יותר אינדיקציה בכיוונים ששאלתי תעזור..

 

כן הרכב ירד לבערך 500 עם אני זוכר נכון ובניטרל 800 משהו כזה ...וכן גם במצב עמידה יש ירידה בטורים ברגע הפעלת המזגן והאוטו רועד אני לא יודע כמה זה קשור אבל לפעמים בכייון המזגן עפות ממנו חתיכות ספוג שחור חח עם כמה שזה נשמע מצחיק

[מאור30]

צריך להיתחבר לסורק תקלות. יכול להיות שקיימת בעיה כלשהיא במצערת.

[msti]

החתיכות שעפות לך לא קשורות, זה הבידוד הפנימי הוא מתפרק ויוצא החוצה עם האוויר שהמזגן מוציא

[ZCTB82]

לדעתי זה באמת קשור לצינורות וואקום ,תעשה בדיקה מעמיקה לאורך כל הצינורות. ולגביי המצערת,היא מכנית ולכן אני לא בטוח שצריך להיתחבר למחשב בישביל לאתר את התקלה.מקס לעשות ניקיון בבית מצערת אם המצב דורש זאת.

חוץ מהבעיה הנ"ל האוטו נוסע כרגיל ,מרגיש ונשמע בריא?

[Tzadik]

תודה לכם על העזרה , בסופו של דבר האוטו נגרר למוסך שם הם אמרו שזאת בעייה חשמלית שלא הגיע חשמל למנוע בגלל שיש המון בלגן בחוטי חשמל, וששתי פיוזים שרופים. האוטו נוסע עכשיו יותר שקט מבעבר ואחרי שהחשמלאי טיפל בבעיה הוא לקח 200 שח . למרות שהאוטו שקט יותר אני ספקן בנושא החשמל ... נכון שאינני מבין גדול אבל מאיזה סיבה בעייה חשמלית גורמת למנוע להיכבבות סתם ככה בהאטה באופן שיטתי ולא במהלך לחיצת על דוושת הגז. יש לי תחושה שבמוסך טיפלו רק בסיבה להניע את הרכב ולא השקיעו במציאת הבעיה שגרמה למוע לכבות ... האם לדעתכם זאת הסיבה שמנוע כבה ולא התניע לאחר מכן ??

[מאור30]

קשה כך לדעת מה הבעיה אבל מדוע לא ביצעת חיבור דיאגנוסטי?