Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5179 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אז הממיר במיאטה הלך, ומצאתי אחד חילופי.

השאלה אם בכלל כדאי לי לנסות להחליף אותו לבד? זה משהו מסובך יותר מכמה ברגים וחיבורים?

בד״כ אני עושה טיפול למכוניות לבד בחניה. יש לי המון כלים, בוקים וידע כללי טוב. השאלה אם ההחלפה צורכת יותר ממידע בסיסי?

אגב, הממיר מקורי אחד לאחד ולא מצריך הלחמות/התאמות שונות.

 

תודה מראש לעונים.

פורסם

במידה ומדובר בממיר תואם ולא אוניברסלי לא אמורה להיות בעיה , חשוב לציין כי יש לעבוד עם כפפות ועם מגן לפה כי החומר שקיים בתוך הממיר מסרטן ברמה מטורפת !

פורסם

אני מסכים בחלט לעבודה עם מסכה וכפפות במגע עם חומרים רעילים ביותר "שמאוכסנים" בממיר.

ברכב הראשון שלי היה צורך בהחלפת ממיר מלבד ככפות ריתוך לא ראיתי איך "האגזוזן" עוזר לריאות שלו.

ולמהדרין כדי להסביר לי איך "הממיר הלך" הוא הציץ לתוכו כמעט שהאף נוגע בפילטר רק כדי להסביר לי מה זה כל השחור.

להחליף ממיר שמתאים במידותיו לממיר הקיים בדיוק הוא לא סיפור למישהו עם ידיים טובות.

אחרת כדאי ללכת לבעל מקצוע זה עניין של חצי שעה ואם יש צורך בהתאמה לפעמים יש עבודת ריתוך קטנה.

×
×
  • תוכן חדש...