Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5412 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שיגעתי את כולם כבר בטח, אבל אני מודה לכם מאוד מאוד על העזרה! :)

 

התלבטות אחרונה לפני שאני מתחיל לבדוק רכבים.

נניח ניקח שתי רכבים באוטו השנתון (2000-2002) עם אותו קילומטראז' (בין 100K ל 200K), וכמובן הכי שמור שיש.

מה עדיף מבחינת אמינות, עלות תחזוקה והנאה כללית?

 

1. פולקסווגן פולו 1.4 75כ"ס 5 דלתות, גיר ידני

2. פיג'ו 206 1.4 75כ"ס 5 דלתות, גיר ידני

 

הבנתי שמהבעיות הנפוצות של פולו, זה מחשב ABS שנוטע למות ועלותו לא זולה, ומה שנקרא "חלונות נופלים". יש מישהוא שיכול לאמת את זה?

ומהבעיות הנפוצות של פיג'ו 206 זה בעיות חשמל לא רציניות.

 

אשמח לדעתכם בנושא!

 

ושוב תודה ענקית מראש!

פורסם

בשני המקרים אתה מדבר על מכונות שנעות בין 10 ל 12 שנים על כבישי ארץ הקודש. שני הדגמים הפגינו אמינות סבירה למדי עם מחלות אופייניות לכל דגם. האחזקה השוטפת לא תהיה הבדל של שמיים וארץ ביניהן, כמו גם מחיר הקנייה והמכירה.

 

קח את זו שמצבה המכני והקוסמטי טוב יותר. קשה מאוד למצוא רכבים ישנים שמורים, כאלה שהכל נעשה בהם לפי הספר ויש תיעוד טיפולים מלא.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

איתמר תודה רבה!

הפחד הכי גדול שלי בקנית רכב ראשון, הוא שאני אתקע בשלב מסויים עם רכב לא נוסע ולא משתלם כלכלית להביא אותו למצב של "רכב נוסע". הפחד השני הוא שאני אבזבז את כל המשכורת החודשית בשביל לתחזק את הרכב.

 

שמעתי על הפולו שכל הזמן צריך לתקן אותו וכל פעם משו אחר נשרף\מתקלקל - וזה מתקשר לפחד השני שלי. כמו כן שמעתי על פולו שמחשב\חיישן\משאבת ABS מתות מהר והרבה פעמים ולתקן אותם יכול לעלות כמה אלפים טובים - וזה מתקשר לפחד השני שלי.

 

האוטו עצמו נראה סבבה ומתאים לי מבחינת הדרישות אבל שתי הדברים האלה גורמים לי לומר לעצמי "עזוב זה לא שווה את כאב הראש" למרות שמכל הרכבים ששקלתי עד היום הפולו והגולף (שלצערי כבר לא בתקציב שלי) הם אלה שאני הכי חושק בהם.

 

אשמח לעוד תגובות!

 

תודה רבה!

פורסם

בגלל זה עושים בדיקה לרכב,כך אתה מקבל משוב לגבי המצב,האם רכב מוזנח,מה שיתורגם בהמשך להוצאות ויישור קו,או לרכב שהבעלים טיפל בו,ולכן הסיכוי יצא לך להוציא משכורת חודשים הוא אפסי,בכול זאת תיקון של אלפי שקלי יכול להיות רק במצב קיצוני של גיר אוטומט,או מנוע שהלך.

 

אל תפחד,אני קניתי מסחרית עם כמעט 300K פעם,ולא השארתי שום משכורות.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...