Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יעוץ פורד אסקורט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5564 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ללא ספק, מבחינת הפרקטיקה, זמינות החלקים והמכניקה המדהימה בפשטותה, אין על חיפושית. ניסיתי לפני שהלכתי על האסקורט, אבל ממש לא אהבתי. האסקורט מרגיש יותר כמו אוטו אמיתי, ובברנדה 1300, כבר יש מכלולים מודרניים כמו בלמי דיסק מקדימה, ומגבר בלם. מה שמקל על העסק של התפעול... וכמובן, התחושה הכללית.

פורסם

יש ביד 2 אחת נדירה (באספנות), בצבע אדום-כתום. עשתה קילומטז'' מגוחך. רק מה, רוצים עליה 30 ומשהו אלף (!), חפש שם אולי תמצא משהו שווה. רק אל תיקח 1100, זה בא עם תופחם מקדימה ולא דיסק.

×
×
  • תוכן חדש...