"פרוייקט" תאורת מזגן והחלפת קונסולה באופל אסטרה 2001

[SlowRide]

סוג של פרוייקט שעשיתי לפני חודשיים בערך.

תאורת המזגן והמצית לא עבדה מאז שקניתי את הרכב והקונסולה המרכזית היתה סדוקה מלמעלה, אז החלטתי לקנות אחת לא סדוקה ולהחליף, ובאותו הזמן לברר מה נסגר עם התאורה. התברר שהנורות נשרפו וכדי להחליף אותן צריך לפרק את כל היחידת בקרה של המזגן...

ככה זה היה לפני:

 

באמצע הפירוק:

 

ובסוף, שהכל מורכב:

 

אמנם זה לא כזה פרויקט גדול, אבל יש סיפוק ענק שזה מצליח שעשית בעצמך. (נשמע לא כל כך טוב אבל בכל זאת )

[Pintos]

קבל ח"ח! חבל שלא נתת יותר פירוט היכן נמצאים הברגים ואיך להמנע מלשבור חלקי פלסטיק

[tisan4us]

כל הכבוד על היוזמה, אני מסכים עם פינטו

[Derish]

תודה על התיאור המפורט. כולנו גאים בך, ולמדנו הרבה מההסברים והתמונות.

[מרק10]

הפרוייקט היה צילום של הקונסולה והעלאת התמונות לפורום ?

[Cradle]

העיקר ב"פרוייקט" שלא שברתה כלום, כי זה פלסטיקה שנשברת בקלות...

[SlowRide]

נכון, מודה, זה די טיפשי להראות 3 תמונות, אבל זה כל מה שצילמתי.

למתעניינים, הנה סדר הפעולות איך לפרק את הקונסולה המרכזית בלי לשבור כלום + תמונות להמחשה בלבד

 

1. הוצאת הרדיודיסק + המסגרת מתכת שהוא יושב בה. למי שאין את המוטות האלה שמקבלים עם הרדיו יכול לפרק את תא הכפפות( 6 ברגים ותא הכפפות נשלף החוצה, רק צריך לזכור לנתק את החוטים של התאורה שלו.) להכניס יד ולדחוף את הרדיו החוצה.

אחרי הוצאת הרדיו תראו 2 ברגים, אחד מכל צד. לפרק.

 

2. מתחת לפיקוד של המזגן יש תא פתוח מפלסטיק. מרימים את הגומי שבתחתית שלו כמו בתמונה א' ומרימים את 4 שיני הפלסטיק שתופסות אותו במקום תמונה ב':

 

3. פותחים את המאפרה, מורידים את הפלסטיק שקופץ למטה, מוציאים את המצית ואת הכיסוי השחור משסביבו במשיכת מברג שטוח ומפרקים את הברגים1-2:

 

4. עם מברג שטוח מרימים את 4 הקליפסים ממתכת שתופסים את הפיקוד של המזגן:

ומפרידים את הקונסולה מהמזגן. חשוב מאד לא להזיז ולמשוך בכח את המזגן יותר מדי כי מחוברים לו כבלים כאלה לחוגות ולא כדאי שזה יתנתק!

 

5.הקונסולה צריכה להיות חופשית כדי למשוך אותה קדימה, אבל זהירות! היא לא משוחררת עדיין!

מושכים אותה בזהירות עם רגש (מותר גם להזיל דמעות למי שמרגיש חייב) החוצה, כדי שיהיה אפשר להכניס ידיים מאחוריה.

 

6. הפתחים של המזגן תפוסים בקונסולה עם 2 קליפסים מלמעלה. מרימים אותם עם מברג שטוח והתריסי מזגן יוצאים החוצה כולל הלחצן איתותי חירום כיחידה אחת.

 

7. למי שיש תצוגת שעה ותאריך, שנמצאת בראש הקונסולה, מפרקים את 2 הברגים מהצדדים שלה, ומנתקים את החיווט שלה כך:

למי שלא הבין, קודם לוחצים שם על 1 שנועל את הידית 2, ומורידים את הידית, החיבור מתנתק.

 

8. עכשיו הקונסולה בחוץ, ההרכבה כמו הפירוק.

 

הרכב יהיה מלא בפירורי ספוגים, אז כדאי לשאוב אבק ולנקות שם טוב אחרי העבודה.

 

ועכשיו לטקס החלפת נורות מזגן:

 

1. שהקונסולה בחוץ, ניגשים למזגן. יש 4 קליפסים שתופסים את המכסה השחור עם החוגות והכיתובים.

מרימים אותם עם מברג שטוח והכיסוי יצא עם החוגות. חשוב לזכור באיזה מצב היו החוגות, כדי לדעת איך להחזיר אותם, (שלא תשימו חימום לרגליים בחורף וזה יקפיא לכם את הפרצוף במקום).

2. בפנים יש חלק שקוף שמעביר את האור לכל הכפתורים, יוצא במשיכה קלה ביותר ביד.

3. עכשיו רואים את הנורות, 2 נורות קטנות כאלה בלי בית, רק זכוכית, שנתקעות במקום. מוציאים אותן בזהירות שלא ימחצו לכם ביד, כי אז גם תחתכו וגם יהיה סיפור להוציא את השבר שנשאר בפנים. זאת הנורה:

למי שיש לד שמתחבר שם יהיה עדיף לדעתי, לדים צריכים להחזיק יותר מנורות להט.

מכניסים אותן למקום, בודקים שזה נדלק, ומרכיבים הכל חזרה כמו הפירוק.

 

בנוגע לעלויות- קונסולה מפירוק עולה בערך 300 ש"ח, אז תזהרו לא לשבור. אני קניתי כי שלי כבר היתה סדוקה ואני חייב שפנים הרכב יהיה מושלם.

נורות - הראתי לאיזה חשמלאי את הנורות השרופות ושאלתי אותו כמה עולה, הוא צחק ונתן לי חדש בחינם..

 

מקווה שעזרתי!

[Derish]

תודה, וסחתיין על השקעה בציור!

[SlowRide]

תודה.

 

שכחתי לציין גם את החלפת הנורה במצית.

קודם כל מוציאים את המצית מהשקע. מוציאים את הפלסטיק השחור מסביב לשקע (1) ואת חתיכת הפלסטיק (2) שבין המאפרה והמצית לידית ההילוכים עם מברג:

בחור שנוצר מכניסים יד ומרימים בעדינות את המאפרה. המאפרה יוצאת ביחד עם השקע ורואים את החיבורים שם.

יש 2 חיבורים, הקטן יותר זה בית המנורה (באדום) :

המנורה (2) היא אותו סוג כמו במזגן, והיא נתקעת בחלק האדום בתמונה (במציאות זה שחור).

מה שחשוב זה כשמחזירים את בית המנורה למקום צריך לשים לב שהמגע הבולט (1) נוגע בבית המצית העשוי מתכת.

זהו.

[מרק10]

תודה על ההשקעה.