Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הבדלים בין 551X ל-501X


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8068 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה,

יש לי שאלה, אני מתעניין ברוקפורד 551X ושמתי לב לדגם 501X,

מבחינת המחיר יש הבדל של כ-750 שקל בין הדגמים,

 

מבחינת ההספק ה551X -

70 watts RMS x 4 at 4 ohms

140 watts RMS x 4 at 2 ohms

275 watts RMS x 2 in bridged mode at 4 ohms

 

וה501X -

65 watts RMS x 4 at 4 ohms

125 watts RMS x 4 at 2 ohms

250 watts RMS x 2 at 4 ohms in bridged mode

 

האם מבחינת איכות המגבר יש שינוי המצדיק את תוספת הכסף?

 

תודה רבה :)

פורסם

כן, אבל השאלה היא אם תוספת של 750 ש"ח שווים את תוספת ההספק הזאת,

ואם יש שינוי באיכות המגבר, הקרוס המובנה וכו'.

פורסם
כן, אבל השאלה היא אם תוספת של 750 ש"ח שווים את תוספת ההספק הזאת,

ואם יש שינוי באיכות המגבר, הקרוס המובנה וכו'.

 

האיכות היא אותה איכות, אבל לא מצדיק את התוספת, מכיוון שזה יוצא שאתה

תשלם הרבה שקלים על כל וואט נוסף.

השאלה האם הקטן יותר יספק אותך, ואני בטוח שיוסיפו אנשים כאן לגבי

הקרוס המובנה וכו', למרות שאם אני לא טועה, הם זהים.

×
×
  • תוכן חדש...