אטם ראש מתכת למנוע של פיזו 605+ צלצולים במנוע

[mathu]

שלום,

1.מישהו יודע היכן אני משיג אטם ראש ממתכת למנוע RGX 2.0 ליטר של פיזו 605?

2.הוספתי טורבו למנוע הזה שהתקנתי על 205 ויש לי "צלצולים",מישהו יודע מה צריך לעשות?

 

תודה

[ba323f]

חסרים נתונים, האם העלאת את יחס הדחיסה? (אולי הראש מנוע עבר יישור וגולח ממנו הרבה)

עם איזה ניהול מנוע אתה עובד?

האם המנוע עובר את טמפ' העבודה?

האם הפלאגים שמותקנים הם ע"פ הוראות היצרן?

[mathu]

היי,

 

1.לא העלתי יחס דחיסה,זה מה שאני רוצה לעשות בעזרת 2 אטמי ראש מפח שאני לא יודע מהיכן להשיג.

 

אשמח אם תוכלו לומר לי מהיכן לקנות,שמעתי יש מישהו בארץ שמייצר בהזמנה,חיפשתי ב - EBAY ולא מצאתי.

2.המחשב ניהול הוא המקורי .

3.המנוע לא עובר את טמפ' העבודה והפלגים מקוריים.

 

בגדול אני מתכוון לגדוש 0.5 בר.

 

תודה.

[sa_ka]

תחפש בגוגל פרפקט אטמים, עושה אחלה עבודה מניסיון!

[106devil]

לא הבנתי עדיין איזה מנוע מורכב אצלך ב205?

[TalRaZ]

לא הבנתי עדיין איזה מנוע מורכב אצלך ב205?

RGX

 

תשים 98

ולגביי האטם ראש, תבדוק עלויות של סט סטמים

[106devil]

RGX מגיע מקורי עם טורבו ויחס דחיסה נמוך.

 

הוא אומר שהוא הרכיב למנוע הזה טורבו,זאת אומרת שזה מנוע שלא הגיע עם טורבו,והוא רוצה להוריד את היחס דחיסה כי היחס דחיסה שלו הוא גבוהה.

 

אז השאלה שוב מתבקשת,איזה מנוע יש לך שם??

[TalRaZ]

מבירור קצר, מסתבר שאני מכיר את בעל הרכב שמדובר עליו ואת הבחור שמבצע עליו את העבודה.

המנוע הוא 2 ליטר שירד מ-605.

ומערכת ההצתה ברכב היא עם מפלג ו-8 שסתומים.

זה מהדגמים הראשונים שייצאו במנועים האלו.

בבדיקה באוטודאטה יש 4 סוגי מנועים כאלה שייצאו ללא טורבו ב-605.

נקווה שעד מחר תהיה תשובה על דגם המנוע.

 

בכל מקרה הוזמנו 2 אטמי ראש מקוריים כי לא מצאו אטמי ראש מפח למנוע .

[G FORCE]

יש לי אטמים מחוזקים ממתכת למנוע הזה.

וגם פלטת דקומפרסיה .

אם אתה עדיין צריך.

[TalRaZ]

נראה לי שהוא מעוניין תשלח לי את המספר פלאפון שלך בפרטי..

 

סליחה על הבורות

מזה פלטת דקומפרסיה?

[fizban]

פלטה ששמים בין שני אטמים על מנת להוריד את יחס הדחיסה במנועים אטמוספרים שמסבים לטורבו. זה במקום להחליף בוכנות לכאלו עם יחס דחיסה נמוך.