Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני שבוע שבועיים הרגשתי שהמזגן לא מקרר מי יודע מה, קודם כל חשדתי שחסר גז - הלכתי למזגניסט לבדוק ולא היה חסר, גם עוצמת הקירור היתה בסדר (כנראה בגלל שהיה מוקדם בבוקר).

 

בינתיים לא היה כל כך חם, אז לא הפריע לי, אבל אתמול כשחזרתי מהצפון הרגשתי שהקור עלוב ביותר, כבר עדיף לנסוע עם חלונות פתוחים... פתחתי מכסה מנוע וראיתי (וגם שמעתי) שהפולי של המדחס מסתובב לו 3-4 שניות ואחרי זה נח עוד 3-4 שניות, ככה כל הזמן - מה שמסביר למה המזגן לא מקרר טוב.

 

 

ראיתי פה באיזה שירשור שיש דבר שנקרא "שסתום פיקוד" ויש ריליי שאמור להפעיל את המדחס לפי מצב השסתום.

 

כמו שזה נשמע כרגע כנראה הריליי הזה הלך איכשהו, אבל השאלה היא האם ייתכן שברכב שלי המזגן נשלט מהמחשב של הרכב (ככה טען פעם המזגניסט) - ואז אני בבעיה גדולה יותר ?

 

ועוד אחת - הריליי הזה יושב בקופסת הפיוזים הרגילה של האוטו או שהוא מסתתר ליד המזגן איפשהו ?

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

בדקתי היום את הריליי עם נורת ביקורת אצל החשמלאי (וגם קיבלתי שיעור חינם איך עושים את זה) ולמרבה הצער הוא בסדר גמור... האשם הבא הוא תרמוסטט המזגן שייבדק בהזדמנות הקרובה, אני מנסה לברר קודם אם הריליי נשלט אלקטרונית ע"י מחשב הרכב או מתרמוסטט נפרד של המזגן.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

:mad: אוי איך אני שונא כל מה שלא עשוי מברגים ואומים פשוטים, עם חתיכת פח מקסימום ...

 

 

 

חיברתי קבוע בין היציאות של הריליי - נחשו מה ? עדיין המדחס עובד לכמה שניות ומפסיק ...

 

נראה לי שנדפק קלאץ' המדחס או יותר גרוע, המדחס עצמו.

 

אני לא רואה עוד סיבה אחרת למה זה יכול לקרות, הרי כל "מנתקי המזגן" למיניהם (תרמוסטט, ECU , שסתומים במע' המזגן) לדעתי מנתקים את המדחס דרך הריליי...

 

אני צודק ?

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

אתה צודק חלקית. לא תוכל כחובבן לאתר תקלות כמו המקצוען.

יש סוגי רכב שגם בתוך המדחס יש נתוק עקב לחץ גז גבוה או טמפ' גבוהה.

גש למזגניסט מומחה, חבל סתם לנחש.

בברכה - רפי לין :idea:

×
×
  • תוכן חדש...