תחזוק ושיפור תגובות של מיצובישי סופר לנסר.

[מיסטר נייס]

שלום ברשותי מיצובישי סופר לנסר גיר אוטומטי.

אני רוצה לשפר את תגובות ונסיעת הרכב. אציין שאני לא מעוניין שהרכב יעשה 0-100 ב4.5 שניות (נו, באמת...)

אבל אני מוכן להשקיע על מנת שתגובות הרכב יהיו טובות יותר, הנסיעה תהיה חלקה יותר, הרכב ייסע טוב יותר

אמרו לי שכדאי להחליף לפילטר פתוח, חוטי הצתה מסיליקון וכו'

 

רציתי לדעת מה אתם ממליצים לי , תותחי הפורום

תודה רבה לכם

[liorharush]

מה התקציב שלך?,מנוע 1.8 של גלאנט וקולר שמן לגיר יעלו לך בסבבות ה7K כולל עבודה וכולל חלקים יניב לך תוצאה יפה מאוד

[מיסטר נייס]

אני לא רוצה להחליף מנוע אלא "לשפר" את הקיים . מה ההמלצות ?

[bagira]

אין שום הגיון בשיפור מנוע קיים כאשר יש לך מוצר מדף (מנוע 1800) זמין, זול והכי חשוב, הרבה יותר אמין (לא ג'ומבלט, ג'ומייל).

[mazda f2]

הגיר המסכן לא יעמוד בזה - בעקרון השיפור הכי טוב של הסופר לנסר זה הכפתור קיק דאון בסוף הדושה כי

לפני זה המנוע במצב אני רגוע.

[YOSEFBA]

במיצובישי סופר לנסר בגלל הנטייה להתחממות שמן הגיר מומלץ להתקין קולר גיר חיצוני ולבטל את הקולר של הרדיאטור .

 

ככה אתה שומר על הגיר , מאריך את אורך חייו ומונע בעיות עתידיות .

 

קישור לדף המוצר :

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=296865&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%A0%D7%A0%D7%99+%D7%A9%D7%9E%D7%9F

[RACEPAK]

איך אתה חושב שהלאנסר הגיע לשנת 2010 בלי קולר שמן?

[liorharush]

גיר שונה?,רק בשנת 97 מתכנני מיצובישי עלו על בעיית התחממות השמן גיר והתקינו קולר גיר על כל רכב שיצא מהמפעל,למען האמת רוב הקולרים בסופר לנסרים בארץ מנותקים ולא בגלל שאולי זה לא עוזר אלה בגלל שהמוסכים בארץ חושבים שזה חארטה ומנתקים את הקולר,אני מניסיון שלי זה אפקטיבי וזה עובד 10,מענין עם קירור מרבי של שמן הגיר מוציא שיפור בהעברות הילוכים(העברות מהירות יותר) יש קשר בין הדברים האלו או עמידות הגיר והממיר מומנט לאורך זמן ובהספק חזק יותר.

[papula]

שיפור הכי טוב תחליף את שלך בידנית אתה תרגיש הבדל משמעותי ואם לא יספיק לך תרכיב מנוע ל1800 סמ'ק או תשתיל מנוע של גלאט.

[מיסטר נייס]

תודה רבה לכם

אני אשמח לדעת כמה אמור לעלות פרוייקט הסבת סופר לנסר לגיר ידני כולל החלקים והעבודה ?

[Shotdown]

הסבה? המחירים לא כאלה שונים, אני ממליץ לך למכור את הרכב ולרכוש אחת ידנית, אפשר למצוא במחירים מאוד נוחים.

פרוייקט של הסבה וכו' יכול להגיע ליותר מחצי מחיר של רכישה

[מיסטר נייס]

בכל אופן. שאלתי כמה אמור לעלות פרוייקט שכזה? אשמח לתשובה

[adi_n]

המחיר תלוי בהרבה דברים, קח בחשבון שהסיפור יעלה מעל 4 אלף.

וקודם תמצא מכונאי שיהיה מוכן לקחת על עצמו את העבודה.

[Turbo-boY]

יש רכבים שפשוט לא נועדו שישפרו אותם. וגם אם אתה כבר ממש אוהב את הדגם אז עדיף כבר להביא אחד כזה ידני מאשר לעשות הסבה.

[bagira]

יש רכבים שפשוט לא נועדו שישפרו אותם..

 

איזה מזל שהמהנדסים של מיצובישי לא מקשיבים לשטויות שלך אחרת לא היינו זוכים לראות את דגם ה V6, את דגם ה 1800 טורבו , GSR וכמובן, את ה EVO.

 

זה שבזמנו הן לא יובאו לארץ לא אומר שלרכב אין פוטנציאל.