אלפא רומיאו רושמת שיא מכירות באפריל

[amiger]

 

מספיק אובייקטיבי?

[LotusElise]

עליה של 150% במכירות של פיאט בגרמניה

 

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/industry/05/sales_germany_april/0705.html

 

עליה של 175% במכירות של אלפא בגרמניה.

מכרו 3758 מיטו מאז תחילת השנה.

[alexk]

אני עדיין לא קיבלתי תשובה מה היה עדיף בזמנו על 147 ומה עדיף היום על מיטו.

[falou]

 

מספיק אובייקטיבי?

 

בטח.

התרגום של גוגל לא עוזר עם הסרטון...

[ישה]

בסוף הסרטון יש טבלה שמדרגת את כלי הרכב מהטוב ביותר לפחות טוב. רק חבל שלא נתנו את הדירוג של כל עשרת הדגמים שנבחנו

[רועי5]

פילוסופית, כאשר אתה מעביר את היכולת לעורר בך רגשות לחפץ ספיציפי, כי דאג מי שדאג שתחשוב כך, אתה תולה חלק מה-sense of well being שלך בדבר, ולא בגללך אלא בגלל שעשו לך מניפולציה. כל תרבות הצריכה מבוססת על זה. קונים דברים שלא צריך כי חושבים (מרגישים) שהם ייגרמו לך להרגיש יותר טוב. כמו כל דבר, כאשר זה במידה, זה לא מזיק. כשזה הופך למשהו ממש חשוב בחייך... יש לזה פוטנציאל נזק.

 

אבל זה באמת לא קשור למכוניות דווקא.

אתה לחלוטין צודק, השאלה היחידה היא האם מי שמנתק את עצמו מכל סוג של ריגוש בשל צורך לבדוק ולנתח כל דבר במושגים של עלות/תועלת, נהנה יותר מחייו ממי שדברים כמו נשוא השירשור הזה מהוים חלק בלתי נפרד ממנו.

[falou]

בסוף הסרטון יש טבלה שמדרגת את כלי הרכב מהטוב ביותר לפחות טוב. רק חבל שלא נתנו את הדירוג של כל עשרת הדגמים שנבחנו

 

טבלאות סיכום שוות ל-כלום. הן שקלול של פרמרטרים שאולי אתה היית נותן להם משקלים שונים בהחלטה שלך.

[ישה]

אחד קונה שכלתני שני קונה אמוציונלי ורובינו שילוב בין השניים.

 

גם זה שקונה שכלתני יכול להינות משקיעה או זריחה של השמש מה שאולי אמוציונלי ברכישה, לא נהנה.

 

הויכוח הוא האם יש לאלפא משהו אמיתי שחלק מחברי הפורום חשים בו ואילו אחרים טוענים כי זה בבל"ט, ונולד ונוצר משטיפת מוח של היצרן .

 

אין אמת אחת בעיניין וגם לא צריך שיהיה.

 

השרשור היה על הגדלת המכירות של אלפא והוא נובע מכך שיש להם מכונית טובה המוצעת במחיר טוב " והעם " מצביע ברגליים .

 

כל אלה שלא חשבו על אלפא ב 290K מוכנים לרכשה ב 190K כך שיש פה גם שיקול שכלתני ולא רק אמוציונלי.

[falou]

אתה לחלוטין צודק, השאלה היחידה היא האם מי שמנתק את עצמו מכל סוג של ריגוש בשל צורך לבדוק ולנתח כל דבר במושגים של עלות/תועלת, נהנה יותר מחייו ממי שדברים כמו נשוא השירשור הזה מהוים חלק בלתי נפרד ממנו.

 

אתה השני שכותב את אותה תשובה לא רלוונטית, ונראה שדווקא התנסחתי בבהירות. אני כתבתי משהו על חשיבותו או אי חשיבותו של הרגש בקבלת החלטות? אני הרי קונה מכונית בעיקר לפי פרמטר של ריגוש. מבחינתי הרי או שהרכב עושה לי דיגדוגים בעמוד השדרה או שאני לא קונה, אז על אילו ניתוח עלות/תועלת אתה מדבר?

 

אני משתדל (משתדל!) לנתק את עצמי מכל סוג של ריגוש מלאכותי שמנסים למכור לי באמצעי פרסום כאלו ואחרים.

 

אם לא הובן עד כה, זה לא דיון של שכל מול רגש.

[ישה]

אני רוצה להבין החלטת בדיון הזה להיות שלילי בשביל הויכוח או על באמת.

 

כל החלטה שלךבחיים נעשית רק על ידי בדיקה שלך מאלף ועד תו או לפעמים אתה מתייחס גם לדעות של אחרים.

 

הטבלה שם לא משקרת והיא נכונה לאלה שערכו אותה על מכלול שיקוליהם ועל מצב רוחם באותו היום.

 

אין אמת אחת בד"כ אבל גם אין אפשרות לבד לאמת כל דבר, ביחוד שיש שטחים שהבנתך בהם שואפת לאפס ואתה נסמך על חוות דעת מקצועית של אחרים.

[falou]

הטבלה שם לא משקרת והיא נכונה לאלה שערכו אותה על מכלול שיקוליהם ועל מצב רוחם באותו היום.

 

ואם אתה לא יודע מה היו שיקוליהם, מה שווה לך הטבלה?

 

והיכן אני אמרתי שאני לא נסמך על חוות דעת של אחרים?

 

אני אפילו לא מנהל פה ויכוח, אני מנסה להגיב לאנשים שמנהלים ויכוח מול דעות שאני לא כותב.

[ישה]

ואם אתה לא יודע מה היו שיקוליהם, מה שווה לך הטבלה?

 

והיכן אני אמרתי שאני לא נסמך על חוות דעת של אחרים?

 

אני אפילו לא מנהל פה ויכוח, אני מנסה להגיב לאנשים שמנהלים ויכוח מול דעות שאני לא כותב.

 

אז מה היה לנו

 

אתה קונה בריגוש על סמך נסיונך / בדיקתך, אבל משתדל מאוד לא בריגוש מלאכותי שזה מה שהפרסום עושה לנו. עם יד על הלב אפשרי לנתק לחלוטין ?

 

כאשר בטאון רכב בודק רכבים הוא עושה זאת למען קוראיו על שלל טעמיהם ומנסה לבחון את הרכבים בהתאם, ולהכניס שיקולים רלבנטיים.

 

כדוגמה אני מניח שהשיקול של עשיית קפה לא נכלל ביניהם, אבל אחיזת כביש כן, ולכן הטבלה טובה בעיני , כנקודת מוצא.

 

לא קניתי שירוקו כי לא היה רכב למבחן ולא רציתי להמתין שלושה חודשים עד שצ'מפיון יביאו רכב למבחן וקניתי קליאו ספורט במקום .

 

הבת שלי רכשה 159 ולא A4 אחרי שנסעה על שניהם ולא בגלל מחסור כיס אלא בגלל הריגוש. כמה מזה אמיתי או כמה מזה מלאכותי. אין לדעת.

[falou]

עם יד על הלב אפשרי לנתק לחלוטין ?

 

לא.

 

כדוגמה אני מניח שהשיקול של עשיית קפה לא נכלל ביניהם, אבל אחיזת כביש כן, ולכן הטבלה טובה בעיני , כנקודת מוצא.

 

אבל אתה לא יודע איזה משקל נתנו לכל פרמטר.

[רועי5]

אתה השני שכותב את אותה תשובה לא רלוונטית, ונראה שדווקא התנסחתי בבהירות. אני כתבתי משהו על חשיבותו או אי חשיבותו של הרגש בקבלת החלטות? אני הרי קונה מכונית בעיקר לפי פרמטר של ריגוש. מבחינתי הרי או שהרכב עושה לי דיגדוגים בעמוד השדרה או שאני לא קונה, אז על אילו ניתוח עלות/תועלת אתה מדבר?

 

אני משתדל (משתדל!) לנתק את עצמי מכל סוג של ריגוש מלאכותי שמנסים למכור לי באמצעי פרסום כאלו ואחרים.

 

אם לא הובן עד כה, זה לא דיון של שכל מול רגש.

האבחנה שלך בין ריגוש "מלאכותי" לבין שאינו כזה, בהקשר הדיון המתנהל לו כאן, אינה רלבנטית כלל.

[amiger]

טבלאות סיכום שוות ל-כלום. הן שקלול של פרמרטרים שאולי אתה היית נותן להם משקלים שונים בהחלטה שלך.

 

אם זה לא עוזר שום דבר לא יעזור, אני מרים ידיים