בעלים של ZX שהגדילו ל-15 - מה עושים עם הגלגל-רזרווי?

[aa123]

מה עושים כשיש פנצ'ר בגלגל הקדמי? הריהקאליפרים לא מאפשרים להרכיב 14" מקדימה?

 

אם ברלינגו בא עם ג'אנט 14 - למה לא משתמשים בקאליפר של ברלינגו?

 

גלגל רזרבי 15 נכנס במקום המקורי מתחת לבגאז'?

 

נ.ב מה שגורם לי לפרסם את השרשור הזה הוא שחלמתי בלילה שיש לי פנצ'ר, ואני לא מצליח להרכיב מקדימה בגלל הקאליפר.... הזוי.

 

אגב, זה לא כ"כ מטריד אותי כי אם שמתם לב, רוב הפנצרים הם בגלגלים האחוריים. (הקדמיים מרימים את הברגים והמסמרים ו'מכינים' אותם לאחוריים. בדוק!).

 

 

אביעד

[Top Geek]

אהבתי... שירשור על "סיוטים מוטוריים" יהיה גדול.

 

ובאופן מעשי: מרכיבים את הרזרבי על אחד הגלגלים האחוריים ומעבירים את האחורי קדימה?

 

חלומות פז.

[aa123]

תותח אתה

 

בעיית היגיון כזו פשוטה לא הצלחתי לפתור. פאדיחה

[elik0]

זה אומר שהוא צריך זוג ג'קים ברכב - או בלטות - או משהו שיעזור לו להיות עם צד שלם של רכב באויר בשביל לעשות את ההחלפה

בכל מקום

[Top Geek]

אליקו,

 

ג'ק מאחורה. מחליפים גלגלים.

עוברים עם הג'ק קדימה, מחליפים גלגלים.

ביצת קולומבוס.

 

שבת שלום

[אביעד]

גלגל 15" לא יכנס כרזרבי בZX.

 

חוצמזה שאין שום בעיה להרכיב גאנט 14 על קאליפר של ברלינגו.

[יאשה והפיצפוצים]

[quote=אביעד;1497919

חוצמזה שאין שום בעיה להרכיב גאנט 14 על קאליפר של ברלינגו.

 

 

בדיוק .

[shellcase]

אפשר להשתמש גם בגלגל כ"בוק".

[106devil]

תלוי איזה רוחב הג'אנט.

 

ג'אנט 14 ברוחב 5.5 יתאים לברלינגו.

 

 

ג'אנט 14 ברוחב 5 לא יתאים (ורוב הג'אנטים הם 5 לצערינו.)