סובארו לגאסי B4 חצי שנה על הכביש, הלכו הבלמים?? [כותרת צונזרה]

[MiD]

הערת מינהל המערכת:

 

חבר יקר:

 

B4 חצי שנה על הכביש, הלכו הבלמים?? כנסו..

 

להבא אנא הימנע משימוש במילה "כנסו..." וכל מיני כאלה, שכן אנחנו לא בצ'ט.

 

בברכה

ההנהלה.

 

סובארו B4 2007 חצי שנה על הכביש 12,600 קילומטר, בבלימה אני שומע מן חריקה כזו מעצבנת שצורבת באוזן, לא משהו חזק ולא נורמאלי כמו במוניות, אבל עדיין חריקה מעצבנת, האם הלכו הבלמים? מה עושים..

 

עוד שאלה בקשר לפיח שיוצא מהברקסים, בדרך כלל רואים את הג'אנטים הקידמיים שחורים יותר מהאחוריים, מה אפשר לעשות? האם יש מן כיסוי לקליפר שימנע אולי פחות מיציאת הפיח על הג'אנט? אשמח לפרטים לגבי זה, תודה וסליחה על הבורות.

[gsi16v]

סביר ביותר להחליף רפידות ב 12K לרכב אוטומת, וזה גם תלוי באופי הנהגים.

 

רוב הבלימה, רוב הזמן מתרכזת בגלגלים הקדימיים (ככה בנויה המערכת) לכן תימצא שם יותר פיח (בדרך כלל גם הצלחות והרפידות יותר גדולות קדימה ככה שזה גם יותר מקור לפיח)

[edanj]

הי,

כדי לבדוק האם הלכו הרפידות יש לבצע בדיקה פשוטה- להסיר את הגלגל ולראות אם יש "בשר" על הרפידה.

יכול להיות שאפשר להפסיק את השריקה בעזרת ניקוי הרפידה עם לחץ אוויר.

גם אצלי התחילו שריקות לאחר 20K ק"מ אבל יש עוד הרבה בשר לרפידות.

עידן

[Spring2005]

הפתרון לפיח ולכלוך על הג'אנט- אתה לא תאמין אבל:

 

ניקוי הג'נט ע"י מים עם סבון!!

[ToSToS]

MID בנוסף לקודמי, אני מבקש להוסיף שבמידה והרפידות שלך גמורות, ואתה תמשיך לנסוע כך, אתה תגרום לנזק לצלחות בלם מה שיהיה כבר הרבה יותר יקר.

 

גש תבדוק את הרפידות בלם, מקסימום במקרה הכי גרועה הלכו 200 ש"ח +100 עבודה.

 

אתה לא חייב אפילו להכנס למוסכי היבואן לכזה דבר, חבל על הכיס.

 

הרפידות בלם מתבלים בין נהג לנהג,וסגנון בלימתו ואופי השטח שהוא נוסע בו.

[MiD]

הפתרון לפיח ולכלוך על הג'אנט- אתה לא תאמין אבל:

 

ניקוי הג'נט ע"י מים עם סבון!!

 

תודה על הציניות..

ניראה אותך שוטף את הרכב ולאחר נסיעה של 20 קילומטר אתה רואה פיח על הג'אנט הקידמי כשהאחורי מבריק.

[נהג רגוע]

קודם כל ככה זה בכל המכוניות. הקדמיים סובלים כ 80% מכוח הבלימה ולכן הם מתלכלכים הרבה לפני האחוריים.

אם הם מתלכלכים לך אחרי 20 ק"מ, כנראה אתה אוהב לתת הרבה גז, לעקוף אוטו וחצי ולרדת על הברקס חזרה למהירות של התנועה מסביב.

אם האוטו אוכל הרבה דלק זה גם בגלל זה.

הדלק הנוסף מעבר למה שנהג נורמלי היה מוציא מהאוטו, הולך למטרת חימום הדיסקים ושחיקת הרפידות שלך.

[almogas1]

היבואן לא מכסה בלמים? במיוחד אחרי זמן כל כך קצר

[ToSToS]

היבואן לא מכסה בלמים? במיוחד אחרי זמן כל כך קצר

 

במידה וידוע על בעיה סדרתית היבואן אולי יעשה עם זה משהו. שוב בדגש על אולי.

 

מכיוון שזה בלמים שזה חלק שמתבלה בצורה טבעית כתוצאה מהנסיעה. היבואן לא יעשה עמך שום חסד.

 

תקנה רפידות חליפיות תוצרת יפן וסגור את הסיפור ב200 ש"ח.

[אייל]

לאבא שלי יש B4 שנת 2007 בת שנה שעברה כ28 אלף ק"מ.

לא ידוע על שום תקלה בבלמים, ובאופן כללי מערכת הבלימה ברכב הזה מצויינת.

 

המחירים בחברה זולים, לכן לא הייתי מכניס אוטו חדש למוסך לא מורשה.

הB4 של אבי עברה טיפול 15 ב400 שקל במרכזי בהרצליה, שזה סכום זול לכל הדיעות.

 

בקשר לרכב שלך : יש לך אחריות על הרכב. לך לבדוק את העניין.

בלאי רפידות גם נובע מאופי נהיגה, למשל: אחותי נוהגת בצורה כזאת שבכל טיפול 15K צריך להחליף ברכב שלה (קורולה 2005) רפידות.

[מרק10]

 

בלאי רפידות גם נובע מאופי נהיגה, למשל: אחותי נוהגת בצורה כזאת שבכל טיפול 15K צריך להחליף ברכב שלה (קורולה 2005) רפידות.

 

אם לרכב שלך אחותך החליפו כול 15K רפידות אז אני בפעם הבאה לפני שהייתי מכניס את הרכב למוסך בודק בעצמי את עובי הרפידות בכדי לבדוק את אמינות המוסך. לא ייתכן מצב כזה ? שחיקה של 1 מילימטר בעובי הרפידה שווה ערך ל-5000 קילומטר בצורה גסה.

 

ייתכן שנשאר 80 אחוז מהרפידה והם מחליפים בשביל הבטיחות ?

 

אני לא זוכר שאי-פעם הייתי צריך להחליף רפידות לפני שעבור 25K בכול רכב שהיה ברשותיי, 80 אחוז מהנסיעות שלי הם בעיר.

 

מה אופי הנהיגה של אחותך ? לוחצת על הברקס עם רגל אחת ועם רגל השנייה נותנת גז ?

[Nakamichi]

בקורולה הייתה בעיה סדרתית עם הרפידות שהצריכו החלפה תכופה.

ייתכן ומרווחי ההחלפה יעלו מעכשיו.

[מרק10]

בקורולה הייתה בעיה סדרתית עם הרפידות שהצריכו החלפה תכופה.

ייתכן ומרווחי ההחלפה יעלו מעכשיו.

תיקון טעות.

שחיקה של 1 מילימטר שווה בערך 2000 קילומטר