Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7398 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצטרף, יש לנקות מנוע צעדים ולבדוק שנית.

 

לוודא למשל שאין צרכן לא תקין מופעל כמו מזגן למשל אם הוא לא תקין.(לא נראה שיש בעיה כזו או דומה כי אתה מציין שכיבוי והנעה מחדש פותרת את הבעיה)

 

בכלל, רצוי לחבר סקנר לבדיקת נתונים.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

תן יותר פרטים.

האם בוצע תיקון / החלפה של משהו לאחרונה ?

האם זה תמיד נעלם אחרי שאתה מדומם מנוע ומניע שוב ?

האם נורת CHECK ENGINE נדלקת ?

 

לי זה נשמע כמו חיישן מצב מצערת - אבל עדיף להתחיל מהדברים הקלים לכבדים ולכן קודם כל לנקות מנוע צעדים ולבצע ביקורת חוזרת. יכול להיות שזה גם חיישן חום מנוע (להתנעת בוקר) - אבל שוב, ללא ביצוע בדיקות עם סקאנר קשה לנחש מה הבעיה, במיוחד אם אין נורת CHECK ENGINE בנמצא.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

סליחה שלא חזרתי מיד.

 

העניין של סל"ד שנתקע ב2200 הופיע רק פעמיים ב2000 ק"מ.

מה שעוד הופיע ,בינתיים,זה שבזמן ניסיון התנעה המנוע הונע ועבד ,כאילו,

על 3 בוכנות ושוב לאחר כיבוי והדלקה(2 ניסיונות) המצב חזר לעצמו.

×
×
  • תוכן חדש...