Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7571 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי מד אנלוגי של לוח השעונים של החום יש לו 2 כניסות,

 

ויש לי חיישן חום על מין חיבור כזה, עם 2 חיבורים. מה ואיך אני מחבר?

 

אם אפשר לסכמה לחיבור חיישן חום של רכב זה יהיה מעולה.

 

תודה

 

תמיר

פורסם

לא מבין את השאלה כול כך אבל אם אתה מעוניין לחבר שעון נוסף אז צריך פלוס, מינוס וחיבור מהיוניט חום (דרך אגב כתוב על השעון ) ויש עוד שני חוטים של המנורה בשעון.

 

רז...

פורסם

זה באגי אין לוח שעונים, יש חיישן של טמפרטורה על הצינור ברזל של המים,

 

איך אני מחבר אותו למד אנלוגי.

 

יש לי לוח שעונים של האוטו הזה ויש למד חום 2 חיבורים ,

 

אם יש סכמה למישהו. תודה.

 

תמיר

פורסם

עד כמה שאני זוכר כשהחלפתי שעון בשופל, הייתי חייב להחליף גם יוניט כי אחרת התנגדויות שונות ובלה בלה בלה, אני חושב ששעון צריך להיות עם היוניט שלו כיחידה אחת בשביל לעבוד, או שאני טועה לא לצעוק!

פורסם

זה אוטו פיאסטה שפירקתי אותו לרכב "תענוגות"

 

עכשיו אני רוצה לחבר את השעון שלו בחזרה לחיישן חום שלו, אבל ישירות, אז אני זקוק לסכמה כול שהיא.

 

תמיר

פורסם

זה סכמה לחיבור שעון חיצוני לא שעון פנימי שמראה בדיוק לאן כול חוט.

 

לא מתאים.

 

תמיר

פורסם

אתה מדבר על שעון שיושב בתוך הלוח שעונים??

אז מאיפה אני יודע! צריך לראות בעין אי אפשר ללמוד שחיה בהתכתבות.

×
×
  • תוכן חדש...