יניקת אוויר בגולף 2002 גיר רגיל... משהו לא מסתדר לי

[צביקה.]

הדבר היחידי שאתה זקוק לו סמירו, זהו בחורה צעירה, כוסית, עם חוטיני שחור, מכנס נמוך, חושף חריץ וחוטיני, תאמין לי, בדוק לא תצטרך לשאוף לריאותיך יותר אבק רפידות ואזבסטונים, לא תמשיך לצבוע קליפרים בצורה מזעזעת , וערסמובילית, ובקש מאבא שיעסיק אותך קצת במוסך, אולי תלמד ממנו מה לא עושים ברכב,ולא מה עושים!

הרכב יוצר ותוכנן בגרמניה, ממלכת "היקים" הדיקנים שחשבו על הכל רק לא על הערסמוביל הישראלי המשועמם, שרק מחפש כל היום איך להרוס רכב חדש תקין שהגיע אליו ללא מאמץ וזיעה, בניגוד

לדעתו של האבא שהוא בעל מוסך!

שמר תעשה מצווה לשבת , ותנעל כבר בבקשה!!!!

בברכה

צביקה

[Samiro]

גישה מאוד "יפה" יש לציין, ואני לא מבין מה הקשר של צביעת קאליפרים לערסים, כל עוד עושים את זה יפה, אבל שיהיה.

ואני לא ישר מנסה דברים על האוטו - לכן אני שואל כאן לפני שאני מנסה. לפעמים טועים ולומדים. אין מה לעשות

וזאת חוצפה לדעתי סתם לבקש לנעול תרדים. אם השרשור נראה לך ילדותי או ערסי או מפגר מידי, פשוט עזוב אותו

קח את זה באיזי - כבר הבנתי שלא צריך להתעסק עם היניקה וכל זה אז סבבה יורדים מזה.

ויש חברה והכל אבל מה לעשות, את הזמן הפנוי אני אוהב להקדיש לאוטו.

חפיף, עזוב

[Liviur]

אני מסכים עם צביקה הפעם.

 

תפסיקו לחפש מה לשפר שהיצרן "פישל" ברכב הסטנדרטי שלכם , אם היה אפשר לעשות את זה טוב יותר על ידי ניתוק צינור , תאמינו ליקים שהם היו עושים את זה.

 

לא המצאתם את הגלגל

 

סמירו , תעיף שוב מבט על העצה של צביקה - מומלץ בחום.

 

ואם החיבור הוא אכן נשם כלשהו , עזוב אותו בשקט , הוא נועד לשם כדי למנוע זיהום בעיקר.

 

ליביו

[Samiro]

בדקתי וזה אכן זה - ועזבתי את זה, מה אתם נלחצים : )