טרייד אין על סיטרואן C4

[mottioh]

שלום לכולם .

ברשותי סיטרואן c4 spacetourer בת 5, שגמעה 75 אלף ק"מ.
היא בעלת מנוע פיורטק 1.2
החלפתי רצועה מיוזמתי ב 44,000 ק"מ.
האוטו כבר התחיל לאכול שמן בין טיפולים.
אני עומד בפני טיפול שכולל רצועה, ברקסים וציריות - ומעוניין להיפטר מהצרה הזו.
המחירון שלה הוא 74 אלף שקל.
בלובינסקי הוצע לי תמורת טרייד-אין לרכב חדש 64 אלף ש"ח - מחיר נחמד, אבל אני שוב ממשיך עם היבואן הזה.
חשבתי ללכת על הקיצון השני מבחינת אמינות ושמירת ערך - טויוטה אבל שם הציעו לי עליו 35 אלף ש"ח וגם זה אחרי לחץ מתון :-).
אני ממש מתלבט, בלובינסקי מוצע לי רכב היברידי, 7 מקומות (אני זקוק לכזה בתדירות נמוכה), עם 7 שנות אחריות והתחייבות לטרייד אין עתידי במחיר מחרון, מודרני ו30 אלף שקל יותר, לעומת זאת בטויוטה אני מקבל רכב צפוף, עם אבזור נחות כמעט באותו מחיר ו 30 אלף שח פחות על התכשיט.
 

אשמח לרעיונות/ הארות והשגות.

עריכה אחרונה ב-8 בפברואר על ידי mottioh

[KoF-sHeLeG]

אם תספר איזה רכב הציעו לך אצל כל יבואן, ובאיזה מחיר, יוכלו לייעץ לך בהתאם לטיב ההצעה.

[Stavik]

אם תשים ידך עלפיגו 5008 7 מקומות דיזל 2.0 מהיבואן אתה תרוויח

או פיגו 3008 5 מקומות 

מנוע 2.0 דיזל מוצלח ויחסית מבוקש

השאלה אם יש אפשרות לעשות טרייד במחיר הזה עבור רכב משומש.

אולי עדיף לך למכור למרבה במחיר ולקנות רכב משומש פרטי שיתאים לך.

 

עריכה אחרונה ב-8 בפברואר על ידי Stavik

[davemustaine87]

7 שנים אחריות, לובינסקי ו-7 מקומות- זה רק ה-MG S9 ב-190-200 אלף 

לטויוטה אין 7 מקומות בטווח המחיר הזה, אז אני מניח שפותח השרשור מתכוון כניראה לקורולה קרוס או ראב 4. 

 

תיראה, לא סתם MG מציעים לך כזה מחיר על הסיטרואן שלך, זה לא שהם חיים בסרט לעומת טויוטה. הם יודעים טוב מאוד שזה זריקת כסף, אבל יש להם כניראה המון בשר ברכבי ה-MG לכן יש להם איך לממן את זה. אם אין לך צורך ממשי ביתרונות של ה-MG, הייתי בורח מהם כמו מאש. 

 

אי אפשר לדעת מה יהיה בעתיד אבל ליבואן יש היסטוריה לא מעטה עם הנחות מפליגות ב-0 קילומטר, מה שמוביל לאיבוד ערך משוגע מהרגיל לרכב שגם ככה מאובד לא מעט מהמחירון שלו. 

 

אני הייתי מנסה למכור לבד את הרכב כי 35 אלף זה באמת מחיר בדיחה ול-MG לא הייתי מתקרב. 

[mottioh]

לפני 13 דקות, davemustaine87 כתב:

7 שנים אחריות, לובינסקי ו-7 מקומות- זה רק ה-MG S9 ב-190-200 אלף 

לטויוטה אין 7 מקומות בטווח המחיר הזה, אז אני מניח שפותח השרשור מתכוון כניראה לקורולה קרוס או ראב 4. 

 

תיראה, לא סתם MG מציעים לך כזה מחיר על הסיטרואן שלך, זה לא שהם חיים בסרט לעומת טויוטה. הם יודעים טוב מאוד שזה זריקת כסף, אבל יש להם כניראה המון בשר ברכבי ה-MG לכן יש להם איך לממן את זה. אם אין לך צורך ממשי ביתרונות של ה-MG, הייתי בורח מהם כמו מאש. 

 

אי אפשר לדעת מה יהיה בעתיד אבל ליבואן יש היסטוריה לא מעטה עם הנחות מפליגות ב-0 קילומטר, מה שמוביל לאיבוד ערך משוגע מהרגיל לרכב שגם ככה מאובד לא מעט מהמחירון שלו. 

 

אני הייתי מנסה למכור לבד את הרכב כי 35 אלף זה באמת מחיר בדיחה ול-MG לא הייתי מתקרב. 

תודה רבה על התגובה.

פגעת בדיוק בדגמים.

אני ממש לא רוצה את ה mg, רוצה לשבור את החתונה הקטולית הזו, אבל מצד שני 30 אלף שקל פחות, זה מכה לא קלה בכנף.

לא הצלחתי למכור את הרכב באופן פרטי, שנה שלמה, מתעניינים בודדים.

[yulianx]

האמת שהצעת הטרייד לא רעה בכלל. אמנם אותו יבואן אבל רכב חשמלי עם מכלולים שונים לגמרי.

 

[Stavik]

גם אם תרצה למכור יהיה קונים כי זה רכב חדש עם אחריות 

[davemustaine87]

אתה מוזמן להכנס ליד 2 ולראות איך דגם ה EHS הפלאג אין הקודם "נהנה" מביקוש משוגע למרות 7 שנים אחריות כחדש.

[om2]

לפני 4 שעות, mottioh כתב:

 

לא הצלחתי למכור את הרכב באופן פרטי, שנה שלמה, מתעניינים בודדים.

באיזה מחיר?

מניח שלא ניסית לרדת ל45-50

זה המחירים שהרכבים האלה נמכרים

[`Infinity]

אתה חבר פורום כמעט 20 שנה - ואפילו התייעצת לגבי קניית ה C4 לפני 5-6 שנים. למה אתה לא מפרסם אותו למכירה כאן?

עריכה אחרונה ב-9 בפברואר על ידי `Infinity

[mottioh]

היום ראיתי גם את המיצובישי outlander.
נתנו לי מחיר לא רע על הסיטרואן שלי (טוב יותר מטויוטה), הנחה נאה.
הרכב לא מרווח מאחור, וגם לא חסכוני בדלק.
האם הוא אכן אמין, האם אפשר להשוותו מול ה MG?

[razi_pazi]

בתאריך 9.2.2026 בשעה 00:12, om2 כתב:

באיזה מחיר?

מניח שלא ניסית לרדת ל45-50

זה המחירים שהרכבים האלה נמכרים

 

בדיוק. אני מניח שמה שנכתב כאן נכון.

 

זה לא שלובינסקי מעריכים את הרכב שלך ב 29 אלף יותר יותר מטויוטה. זו פשוט הנחה על הרכב החדש שהם מוכרים לך. וטויוטה לא בקטע של הנחות אז מציעים לך 35 שזה ריאלי לטרייד אין (הם הרי צריכים להרויח).

 

 

בתאריך 8.2.2026 בשעה 13:22, mottioh כתב:

אשמח לרעיונות/ הארות והשגות.

 

טרייד אין זה שירות שעולה כסף. אצל שני היבואנים. נסה למכור לבד במחיר שצויין כאן למעלה.

בתאריך 8.2.2026 בשעה 13:22, mottioh כתב:

לעומת זאת בטויוטה אני מקבל רכב צפוף, עם אבזור נחות כמעט באותו מחיר ו 30 אלף שח פחות על התכשיט.

 

אלו כללי הפורמט. טויוטה זה אמין ושומר ערך. לא מעבר. לא קונים את זה בשביל איכויות אבזור ניהוג וכו.

[Doron_Z]

בתאריך 8.2.2026 בשעה 20:05, yulianx כתב:

האמת שהצעת הטרייד לא רעה בכלל. אמנם אותו יבואן אבל רכב חשמלי עם מכלולים שונים לגמרי.

 

זה פלאג אין. בכל אופן מה נורא כל כך ב MG? לא קשורים בשום צורה ל PSA ואולי אני בור אבל לא חשבתי שיש שם בעיות של אמינות. על הצ׳רי שמעתי הרבה סיפורים לא על MG. 

 

על פניו לא נראה שפותח השרשור ימצא אופציה עדיפה בהתחשב בהצעה הנדיבה של הטרייד, בהנחה שמתעקש על רכב חדש ושה MG המדוברת קולעת לצרכים שלו כמובן.

[yulianx]

אבא שלי עם mg5 אין בעיות, עוד מישהו במשפחה עם mg4 בערך שנתיים כבר ואין בעיות.

[gamken]

 מציעים דגם ספציפי בלבד?

חשבתי שבטרייד אין של לובינסקי, במסגרת הטבות הקניה של סיטרואן שלהם, מקבלים "קופון" בשווי מחירון ותקנה מהם מה שבא לך עם הנחת הקופון הזה...

או שמדובר פה במקרה פרטי, שלא קיבל את ההטבה הזו בזמן רכישת הרכב הנוכחי?

 

 

 

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי gamken